Vgrajeni motorji in posebna zasnova
Organsko zlitje električnih in mehanskih delov stroja - glavni trend v sodobnem strojništvu - vodi do dejstva, da sta v sodobnih strojih za rezanje kovin mehanska in električna oprema med seboj tako tesno povezani, da je včasih skoraj nemogoče razlikovati, kje se konča električna oprema in začne mehanski del stroja.
Motorji s prirobnico
Za strojegradnjo so bili ustvarjeni številni elektromotorji s posebno izvedbo glede na način vgradnje, in sicer: prirobnični (z oklopno prirobnico, s posteljno prirobnico), za vertikalne in horizontalne instalacije, s prirobnico in nogami, vgradni in drugi. Uporaba prirobničnih motorjev v obdelovalnih strojih v nekaterih primerih omogoča, da je pogon bolj kompakten in popoln.
Motorji s prirobnico se uporabljajo predvsem za pogon delovnih teles z navpično osjo (vertikalni vrtalni, navojni, ploskobrusni in rotacijski brusilni stroji, veliki vzdolžni rezkalni stroji itd.).Uporaba navpične prirobnice, katere os je vzporedna z osjo vretena stroja, močno poenostavi konstrukcijo strojev z odpravo poševnih koles, ki služijo za spreminjanje smeri vrtenja. Z neposredno povezavo gredi elektromotorja z vretenom stroja dosežemo najenostavnejšo in najbolj racionalno konstrukcijsko rešitev pri uporabi prirobničnih elektromotorjev.
Vgrajeni elektromotorji
Vrstni motorji, ki so sestavljeni iz paketa statorskega železa z navitjem, rotorja z veverico in ventilatorja, nimajo okvirja, ščitov, ležajev in gredi; so najpopolnejša oblika organske povezave med motorjem in strojnim orodjem. Vgrajeni motor je sestavljen na stroju. Na gred stroja sta nameščena rotor in ventilator, stator pa je ojačan v natančno obdelani luknji v postelji stroja in po nasaditvi fiksiran. Ugotovljeno je, da je največja kompaktnost napeljave dosežena z uporabo vgrajenih motorjev. Uporaba vgrajenih motorjev je še posebej priročna in priporočljiva pri priključitvi rotorja motorja na pogonski mehanizem stroja brez vmesnih zobnikov.
Motorji z reduktorji
Reduktorji se uporabljajo na skoraj vseh področjih industrije. Motorni reduktorji so po svoji zasnovi univerzalni mehanizmi, ki se uporabljajo, ko je treba povečati ali zmanjšati hitrost ali povečati ali zmanjšati moč. Reduktorji so sestavljeni iz menjalnika in elektromotorja.Motorji z reduktorji so še posebej dobri, saj omogočajo uporabo želene lokacije izhodne gredi in ne potrebujejo sklopk med motorjem in menjalnikom, saj je pri motorju z reduktorji motor pritrjen neposredno na sam menjalnik.
Uporaba motorjev z reduktorjem omogoča bistveno poenostavitev in zmanjšanje zasnove pogona ter znatno znižanje stroškov njegovega delovanja in vzdrževanja. Običajno so vsa motorna gonila opremljena s standardnimi elektromotorji, ki jih je v primeru okvare enostavno razstaviti in zamenjati. Motorji z reduktorji so opremljeni tudi z enosmernimi motorji majhne moči.
Elektro vretena
Na notranjih brusilnih strojih se obdelava izvaja v krogih majhnih velikosti (najmanjši premer je do 5-7 mm), zato uporabljajo posebne visokohitrostne asinhrone motorje, vgrajene v telo brusilne glave. Elektromotor in brusilno vreteno sta strukturno združena v eni enoti - električnem vretenu. Takšni vgrajeni elektromotorji delujejo s hitrostjo vrtenja do 100.000 vrtljajev na minuto in se napajajo s posebnimi indukcijskimi generatorji s povečano frekvenco ali s statičnimi frekvenčnimi pretvorniki. Elektrovretena so zelo pomembna pri delovanju stroja, saj so njegov sestavni del pri visoko zmogljivi obdelavi kovin. Sodobna strojna orodja uporabljajo elektromotorje, ki ne potrebujejo vzdrževanja, kot del električnih vreten.
Elektrovreteno Faemat tip FA 80 HSLB s hitrostjo vrtenja do 40 vrt/min.
