Primeri shem električnega pogona za mehanizme centrifugalnih in izmeničnih tipov

Na sl. 1a prikazuje tehnološki diagram črpalk rudniške drenažne naprave, namenjene črpanju podzemne vode iz pete rudniških jaškov in zakopanih obrazov. Inštalacija vključuje dve črpalki 1H in 2H s polnilnima rezervoarjema 1B in 2B, ki zagotavljata konstantno polnjenje črpalk.

Črpalke poganjajo rotacijski asinhroni motorji z vevericami 1D in 2D, ki so za večjo zanesljivost povezani z različnimi odseki avtobusa spuščajoče podpostaje (slika 1, b). Če je nivo vode v jami pod delovnim nivojem, potem črpalke ne črpajo vode. Ko voda preseže delovni nivo, se vključi ena od črpalk. Ko se nivo vode dvigne nad zasilni nivo, se na delo priključi druga rezervna črpalka.

Shema gibanje, ki ga poganja elektrika omogoča različno krmiljenje motorjev črpalke:

• samodejno odvisno od nivoja vode v jašku,

• na daljavo (iz nadzorne sobe),

• lokalna vas kontrolni gumbiki se nahaja neposredno na črpalkah.

Samodejni AU in izbira daljinskega upravljalnika poteka prek univerzalnih stikal 1UP in 2UP. S stikali 1PP in 2PP lahko izberete način krmiljenja za vsak motor: daljinsko upravljanje in lokalno z uporabo gumbov 1KU in 2KU. Programsko stikalo omogoča enakomerno obrabo opreme za izmenično uporabo 1D in 2D motorjev kot tekočega motorja.

Samodejni zagon motorja delovna črpalka je izvedena s plovnim stikalom 1PR, ki uravnava nivo delovne vode. Motor rezervne črpalke se vklopi s plovnim relejem 2PR, ki nadzoruje nivo v sili.

riž. 1. Naprava za odstranjevanje vode (a) in električni tokokrog (b).

Če po času zakasnitve releja 1PB ali 2PB črpalka ne ustvari potrebnega tlaka, se motor odklopi iz omrežja. Motor se ne zažene, tudi če črpalka ni popolnoma napolnjena z vodo (nezadosten nivo vode v polnilnem rezervoarju in kontakti releja za nadzor polnjenja 1BP ali 2BP so odprti).

Na sl. 2 prikazuje diagram avtomatskega električnega pogona batnega kompresorja. Asinhroni kompresorski motor se lahko zažene z mesta namestitve kompresorja s tipko 2KP, pa tudi iz nadzorne sobe s tipko 1KP. Dovoljenje za zagon je dano prek releja 2RP, če je tlak v zračnem sprejemniku (sprejemniku) manjši od običajnega. V tem primeru se zapiralni kontakt tlačnega stikala 1RP v tokokrogu releja 2RP zapre, tuljava releja 2RP teče tok in zapiralni kontakt 2RP v tokokrogu kontaktorja linije KL se zapre.

Po vklopu kontaktorja KL se napaja tuljava elektrohidravličnega ventila 1KEG, ki dovaja hladilno vodo v kompresor. Čez nekaj časa rele RV prejme napajanje za rele 4RP, ki vklopi ventil 2KEG. Ta ventil bo zaprl izhod zraka iz kompresorja v ozračje. Zakasnitev PB releja je nekoliko daljša od časa zagona motorja, zato je ventil 2KEG odprt in zagon motorja olajšan.

riž. 2. Shema električnega pogona batnega kompresorja.

Če je pretok zraka nizek in tlak v sprejemniku presega normo, se 1RD kontakt v vezju releja 3RP zapre. Slednji s svojim odpiralnim kontaktom izklopi rele 2RP.Kontaktno vezje KL izgubi moč in motor je odklopljen iz omrežja.Ko se pretok zraka poveča in se tlak v sprejemniku zmanjša v primerjavi z normo, se tlačno stikalo poveča. zapre svoj zgornji kontakt 1RD in vklopi rele 2RP. Tuljava kontaktorja KL bo spet pod napetostjo in kompresor se bo zagnal na enak način, kot je opisano zgoraj.

riž. 3. Shema naprave za uparjanje tekočine

Tokokrog zagotavlja samodejno zaustavitev motorja, če so zračni tlak v hladilniku, tlak hladilne vode in olja, ki se dovajata glavnim ležajem, ter temperatura olja izven območja. Navedeni parametri se krmilijo s pomočjo tlačnega stikala 2RD, 3RD, 4RD in temperaturnega releja TP. Signali za zaustavitev motorja se napajajo preko releja 5RP — 9RP do releja 10RP, kar povzroči zasilno zaustavitev kontaktorja KL.

Na sl. 3 prikazuje diagram avtomatske naprave za uparjanje tekočine.V tem primeru je črpalka vključena v glavni tehnološki proces za proizvodnjo tekočin. Alkalna raztopina se upari v toplotnem izmenjevalniku, kjer se koncentracija tekočine poveča na zahtevano raven. Aparat deluje pod vakuumom, da zniža vrelišče raztopine in s tem zmanjša toploto, ki se v aparat dovaja s parnim segrevanjem. Odbiranje tekočin iz aparature in njihovo dovajanje v naslednjo stopnjo izparevanja ali v zbirno posodo poteka kontinuirano s pomočjo črpalke. Zahtevano raven koncentracije tekočine vzdržuje stalni nadzorni sistem.

Sistem vključuje senzorje za nadzor nivoja in koncentracije DC tekočin v aparatu, elektronska regulatorja ER in EK R., pogonski ventil na vstopu v aparat in pogon električne črpalke na izstopu. Koncentracijo tekočin merimo z mostnim temperaturnim senzorjem, ker je temperatura nasičene pare nad tekočino odvisna od njene gostote.

Želeno koncentracijo nastavljamo s potenciometrom v elektronskem regulatorju EKR. Ko se koncentracija poveča v primerjavi z dano stopnjo, se povečata izhodna napetost EKR in krmilni tok vmesnega magnetnega ojačevalnika PMU. Hitrost motorja črpalke se poveča in pretok črpalke se poveča. To vodi do zmanjšanja časa izhlapevanja tekočine, ki prehaja skozi aparat. Zato se koncentracija začne zmanjševati.

Z zmanjšanjem nivoja tekočine v aparatu zaradi povečanja pretoka črpalke senzor nivoja daljinskega upravljalnika prek regulatorja ER daje signal za večje odpiranje dovodnega ventila.Dodaten dotok raztopine povrne nivo v aparatu in prispeva k čim hitrejši vzpostavitvi prednastavljene koncentracije.

Na sl. 4 prikazuje diagram avtomatiziranega električnega pogona črpalke z močjo do 7-10 kW. Črpalko poganja indukcijski motor z veverico. Hitrost motorja se krmili s pomočjo trifaznega magnetnega ojačevalnika SMU, ki je vključen v statorsko vezje. Velika statična višina napeljave omogoča zagotavljanje potrebnega razpona za prilagajanje pretoka črpalke z majhno spremembo hitrosti motorja.

riž. 4. Diagram električnega pogona črpalke uparjalnika.

Da bi dobili dovolj toge mehanske lastnosti električnega pogona, se poleg notranje pozitivne tokovne sklopke, ki jo ustvarijo delovna navitja SMU, uporabi negativna napetostna sklopka. Uporaba PMU omogoča povečanje izhodne moči EKR do stopnje, ki je potrebna za nadzor SMU, kot tudi zmanjšanje velikosti napetostnega transformatorja VT in povečanje togosti mehanskih karakteristik. Za povečanje navora motorja med zagonom kontaktor menjalnika premakne magnetni ojačevalnik moči.

Krmilno vezje motorja omogoča zagon in zaustavitev črpalke z glavne nadzorne plošče in z mesta njene namestitve (gumbi P1, P2, C1, C2).Stikalo UP1 omogoča nastavitev nereguliranega načina delovanja črpalke HP, ko je SMU ostane obdan s kontaktorjem KP, črpalka pa razvije največjo zmogljivost, pa tudi nastavljiv način PP, ko se KP ob koncu zagona izklopi s tokovnim relejem RT in se delovna navitja SMU vnesejo v statorsko vezje. S stikalom UP2 lahko izberete enega od nastavljivih načinov delovanja črpalke: avtomatsko A ali ročno krmiljenje RU.