Električna oprema brusilnih strojev

Brusilni stroji se uporabljajo predvsem za zmanjšanje hrapavosti delov in pridobivanje natančnih dimenzij. Glavno orodje za brušenje je brus. Brusilni stroji lahko obdelujejo zunanje in notranje cilindrične, stožčaste in oblikovane površine in ravnine, režejo detajle, brusijo navoje in zobe, brusijo rezilna orodja itd.

Brusilne stroje glede na namen delimo na cilindrično brušenje, notranje brušenje, brezcentrično brušenje, površinsko brušenje in specialno.

Obdelava kovin na cilindričnem brusilnem stroju:

Krožno brušenje: 1 — brusilni disk; 2 - prazen; 3 - pogonski vložek; 4 - ovratnik; 5 - zadnji center

Notranje brušenje:

Električna oprema za ploskovne brusilne stroje

Pogon vretena: asinhroni motor veverice, asinhroni motor s spremembo pola, enosmerni motor. Zaustavitev: z nasprotovanjem in s pomočjo elektromagneta.

Pogon mize: variabilni hidravlični pogon, reverzibilni indukcijski motor s kletko in zavoro proti vrtenju ali s pomočjo elektromagneta, EMU pogon, indukcijski motor s kletko (z vrtljivo mizo).

Pomožne naprave se uporabljajo za: hidravlično črpalko s prečnim periodičnim podajanjem, prečnim podajanjem (asinhroni veverični motor ali enosmerni motor težkih strojev), navpično gibanje glave brusa, hladilno črpalko, črpalko za mazanje, transporter in pranje, magnetni filter.

Posebne elektromehanske naprave in zapore: elektromagnetne mase in plošče, demagnetizatorji, magnetni filtri za hladilno tekočino, štetje števila ciklov obdelave koles, aktivna krmilna naprava.

Značilnost razvoja brusilnih strojev v zadnjih letih je hitro povečanje hitrosti brušenja od 30-35 do 80 m / s in več.

Običajno uporabljajo asinhronske motorje s kletko za pogon brusilne plošče na površinskih brusilnikih... Lahko so vgrajeni in tvorijo eno samo enoto z glavo kolesa.

Brusilno vreteno je hkrati gred elektromotorja in le, če je treba povečati ali (redkeje) zmanjšati hitrost vrtenja abrazivnega kolesa, je povezano z gredjo elektromotorja z jermenskim pogonom. Zaradi velike vztrajnosti kolesa je čas vrtenja brusilnega vretena po vztrajnosti 50-60 s in več. Ko je treba ta čas skrajšati, se zatečejo k električnemu zaviranju.

Običajno hitrost motorja brusilnega kolesa ni nadzorovana.Brezstopenjska regulacija hitrosti brusilnega vretena v majhnih mejah (1,5:1), ki se v nekaterih primerih uporablja za vzdrževanje konstantne obodne hitrosti abrazivnega kolesa, ko se obrablja.

Želja po zmanjšanju vibracij pri delovanju pogonov, nameščenih na brusilnih strojih, je privedla do uporabe različnih vrst amortizerjev pri vgradnji elektromotorjev in široke uporabe jermenskih pogonov, mehkih sklopk in hidravličnih sistemov.

Za brusilne stroje so še posebej pomembne toplotne deformacije, ki nastanejo med obdelavo dela.Da se del ne segreje, ga izdatno ohladimo z emulzijo, ki jo včasih dovajamo skozi polno gred koluta, včasih pa skozi pore brusilnega diska. Črpalke za hladilno tekočino so nameščene na rezervoarje za emulzijo, nameščene ločeno od stroja, da se prepreči segrevanje stroja zaradi hladilne emulzije. Elektromotorji takih črpalk so povezani s tokokrogom stroja s pomočjo vtičnih povezav.

Batne mase majhnih strojev se običajno premikajo hidravlično. Spremembe hitrosti se izvajajo s hidravličnimi tesnili. Na težkih strojih se uporabljajo različni pogoni s spremenljivo hitrostjo.

Značilnost periodičnega prečnega podajanja brusilnih strojev je majhna vrednost najmanjšega podajanja (1-5 mikronov). Takšno dovajanje se pogosto izvede s pomočjo hidravličnega aktuatorja, ki deluje na zaskočni mehanizem. Električni pogon z EMU se pogosto uporablja za pogon rotacijskih miz površinskih brusilnih strojev. V nekaterih primerih se za rotacijsko gibanje uporablja tudi nastavljiv hidravlični pogon.

Naprava za obdelavo koles za brusilnike, ki delujejo v avtomatskem in včasih polavtomatskem ciklu, je običajno hidravlično gnana. Manj pogosto se uporablja električni pogon. Stanje se izvaja v rednih intervalih, ki dosežejo 1 uro, včasih pa tudi več. Za avtomatizacijo postopka se uporablja časovni rele motorja. Druga rešitev tega problema je uporaba releja za štetje impulzov.

Elektromagnetne plošče (kot tudi plošče s trajnimi magneti) in elektromagnetne rotacijske mize se pogosto uporabljajo na strojih za površinsko brušenje. Pri nekaterih površinskih brusilnikih z rotacijsko mizo se majhni deli nenehno nalagajo, pritrjujejo, odstranjujejo in razmagnetijo, medtem ko se miza vrti.

Elektro oprema za stroje za valjasto brušenje, notranje brušenje in brezcentrično brušenje.

Pogon vretena: asinhroni motor s kletko.

Pogon vrtenja: indukcijski motor s kletko s polovičnim stikalom, enosmerni motor (z dinamičnim zaviranjem), G-D sistem z EMU, indukcijski motor z elektromagnetno sklopko, pogon z magnetnim ojačevalnikom in enosmerni motor, tiristorski enosmerni pogon.

Pogon: nastavljiv hidravlični pogon, DC motor, G — D sistem.

Pomožne naprave se uporabljajo za: hladilno črpalko, hidravlično dovodno črpalko, mazalno črpalko, obdelavo koles, sesalnik, premikanje glave kolesa, gibanje repa, vrtenje pogonskega kolesa (za brezcentrične stroje), transporter delov, pogonska podajalna kolesa, oscilator, nabojnik, magnetni ločilo.

Posebne elektromehanske naprave in zapore: električne merilne naprave za aktivno krmiljenje in avtomatsko nastavljanje, naprave za avtomatsko urejanje koles, elektromagnetne vpenjalne glave, magnetni separatorji za hladilno tekočino.

Pri težkih cilindričnih brusilnikih se za vrtenje abrazivnega kolesa običajno uporabljajo motorji s spremenljivim vzporednim vzbujanjem. Ko se brusilni kolut obrabi in njegov premer zmanjša, se hitrost pogona spremeni, tako da se hitrost rezanja ne spremeni. Nadzorno območje je 2:1.

Za vrtenje dela težkih cilindričnih brusilnih strojev se običajno uporablja sistemski pogon G-D z območjem nastavitve 1:10, kot tudi tiristorski pogoni. Posebnost pogona je velik navor pod obremenitvijo (do 2 Mn).

Za vzdolžni pomik težkih vzdolžnih brusilnih strojev se najpogosteje uporablja EMC pogon z regulacijskim območjem do 50:1, v zadnjih letih pa tudi tiristorski pogoni. Dodatna mehanska nastavitev se običajno ne izvaja.Pogon z vzdolžnim pomikom mora zagotavljati konstantnost nastavljene hitrosti z napako do 5%. Zaustavitev je treba opraviti z napako največ 0,5 mm. Za izboljšanje natančnosti vzvratne vožnje se zmanjša hitrost pred vzvratno vožnjo.

Za vzdolžno podajanje se včasih uporabljajo večstopenjski asinhroni motorji z večstopenjskim podajalnikom. Tak pogon je preprostejši in zanesljivejši. Vendar se uporablja manj pogosto, saj ne zagotavlja možnosti gladkega prilagajanja. Premiki namestitve se izvajajo s hitrostjo 5-7 m / min.

Pri težkih brusilnih strojih je še posebej pomembna uporaba električnega pogona z brezstopenjsko regulacijo števila vrtljajev. Takšen pogon omogoča, da ne deluje s hitrostjo, pri kateri prihaja do tresljajev. Poleg tega je zagotovljena povečana produktivnost. Za nadzor obremenitve in stopnje motnosti zanke se včasih uporabljajo vatmetri, ki so vključeni v vezje motorja vretena.

Pri brezcentričnih brusilnih strojih se uporablja aksialno nihajoče gibanje kolesa (do 6 mm). To poveča frekvenco obdelave. Za notranje brušenje lukenj majhnega premera se uporabljajo brusilna električna vretena z visokofrekvenčnimi elektromotorji.

Pri cilindričnih brusilnikih se za povečanje produktivnosti abrazivno kolo običajno pripelje do obdelovanca pri visoki hitrosti. Če se na določeni majhni razdalji od oboda obdelane površine samodejno izvede prehod na delovno podajanje, bo pot nadaljnjega gibanja pred začetkom postopka rezanja spremenljiva vrednost. To je posledica neskladnosti dodatka za obdelavo različnih delov, pa tudi obrabe brusilnega kolesa.

Počasno premikanje brusa pred rezanjem traja dolgo. Za zmanjšanje se uporablja povečanje toka elektromotorja na začetku postopka rezanja. V tem primeru (slika 1) je navitje tokovnega releja RT skozi tokovni transformator CT priključeno na eno fazo elektromotorja. Ko je krog izrezan, se tok motorja poveča, tokovni rele se vklopi in s svojimi kontakti preklopi na delovno napajanje.Za povečanje občutljivosti naprave so kondenzatorji CI, C2, C3 priključeni vzporedno z motorjem, izbranim tako, da se kompenzira reaktivna komponenta toka v prostem teku.

riž. 1. Kontrola začetka rezanja brusilnih strojev

Za iste namene se uporablja močnostni rele, pa tudi fotodetektorji, ki dajejo signal iz isker, ki nastanejo pri rezanju abrazivnega kolesa. Uporaba aktivnih pregledov in ponovnih nastavitev se širi za izboljšanje delovanja in natančnosti brusilnih strojev.

Pri nekaterih strojih za površinsko brušenje z rotacijsko mizo in brusilnim obročem je mogoče znatno skrajšati strojni čas s samodejnim povečanjem hitrosti vrtenja mize, ko se kolo približuje osi vrtenja mize.

Postopek elektrokemičnega brušenja diamantov je postal zelo razširjen. Pri tem postopku se kovina odstrani zaradi skupnega delovanja elektrokemičnega raztapljanja in abrazivnega brušenja. Hkrati se produktivnost poveča 2-3 krat v primerjavi z abrazivnim diamantnim brušenjem, poraba diamantnih koles pa se zmanjša trikrat.

Elektrodiamantno brušenje vam omogoča obdelavo trdih zlitin in materialov, pri katerih abrazivno diamantno brušenje spremljajo razpoke, opekline in nepravilnosti.V tem primeru čistoča površine praktično ni odvisna od velikosti zrn kolesa, saj se mikroizbokline v veliki meri odpravijo z anodno raztapljanjem diamantnih zrn v reži med površino obdelanega kovinskega dela in brušenjem. kolo Skozi to vrzel, ki je več deset mikrometrov, se črpa elektrolit, ki je vodna raztopina soli, na primer natrijev in kalijev nitrat s koncentracijo do 10-15%.