Kaj je električni pogon?
Vsak stroj je sestavljen iz treh glavnih delov: motorja, prenosnega mehanizma do izvršnega organa. Da lahko tehnološki stroj opravlja svoje funkcije, morajo njegovi izvršilni organi izvajati zelo specifične gibe, ki se izvajajo s pomočjo pogona.
V splošnem je pogon lahko ročni, s konjsko vprego, mehanski, pa tudi s pomočjo vetrne turbine, vodnega kolesa, parne ali plinske turbine, motorja z notranjim zgorevanjem, pnevmatskega, hidravličnega ali elektromotorja. Pogon je glavni strukturni element katerega koli tehnološkega stroja, njegova glavna naloga je zagotoviti potrebno gibanje izvršilnega telesa stroja v skladu z danim zakonom. Sodoben tehnološki stroj je mogoče predstaviti kot kompleks medsebojno delujočih pogonov, ki jih združuje krmilni sistem, ki izvajalnim organom zagotavlja potrebna gibanja po zapletenih trajektorijah.
V procesu razvoja industrijske proizvodnje je električni pogon zasedel prvo mesto v industriji in vsakdanjem življenju po številu in skupni instalirani moči motorjev. V vsakem električnem pogonu je mogoče razlikovati močnostni del, skozi katerega se energija prenaša od motorja do izvršilnega organa, in krmilni sistem, ki zagotavlja njegovo potrebno gibanje v skladu z danim zakonom.
Z razvojem tehnologije se je definicija električnega pogona izpopolnila in razširila tako v smeri mehanike kot v smeri krmilnih sistemov. V knjigi "Uporaba električnih motorjev v industriji", objavljeni leta 1935, je profesor Leningradskega industrijskega inštituta V. K. Popov podal naslednjo definicijo krmiljenega električnega pogona: "Imenujemo krmiljen motor in pogon, ki lahko spreminja hitrost ne glede na nalaganje. »
Razširitev področij uporabe in funkcij električnih pogonov v kompleksni avtomatizaciji proizvodnih procesov zahteva razjasnitev in razširitev pojma "električni pogon". Na 3. konferenci o avtomatizaciji proizvodnih procesov v strojegradnji in avtomatiziranem električnem pogonu v industriji, ki je potekala v Moskvi maja 1959, je bila uporabljena naslednja definicija: »Električni pogon je kompleksna naprava, ki pretvarja električno energijo v mehansko in zagotavlja električno nadzor pretvorjene mehanske energije.»
Leta 1960 je S.I.Artobolevsky je v svojem delu "Pogon - glavni konstrukcijski element stroja" ugotovil, da študiji pogonov kot kompleksnih sistemov, vključno z motorjem, prenosnim mehanizmom in pogonskim mehanizmom, ni namenjena potrebna pozornost. Teorija električnega pogona preučuje pogoje delovanja elektromotorja brez upoštevanja prenosnega mehanizma in pomožnega telesa, teoretična mehanika pa preučuje prenosne naprave in izvršilne organe brez upoštevanja vpliva motorja.
Leta 1974 je v učbeniku "Osnove avtomatiziranega električnega pogona" Chilikina M. G. in drugih avtorjev podana naslednja definicija: "Električni pogon je elektromehanska naprava, namenjena elektrifikaciji in avtomatizaciji industrijskih procesov, ki jo sestavljajo pretvornik, električni motor , naprava za prenos in upravljanje.'
Iz prenosne naprave se mehanska energija prenaša neposredno na izvršilno ali delovno telo proizvodnega mehanizma. Električni pogon pretvarja električno energijo v mehansko in zagotavlja električno krmiljenje pretvorjene energije v skladu s tehnološkimi zahtevami za načine delovanja proizvodnega mehanizma.
Leta 1977 je v politehničnem slovarju, objavljenem pod urednikovanjem akademika I.I. Artobolevsky, je bila podana naslednja definicija: "Električni pogon je elektromehanska naprava za pogon mehanizmov in strojev, v kateri električni motor služi kot vir mehanske energije. Električni pogon je sestavljen iz enega ali več elektromotorjev, prenosnega mehanizma in krmilne opreme. »
Za sodobne električne pogone je značilna visoka stopnja avtomatizacije, ki jim omogoča, da delujejo v najbolj ekonomičnih načinih in z visoko natančnostjo reproducirajo potrebne parametre gibanja izvršilnega telesa stroja. Zato se bo v začetku devetdesetih let koncept električnega pogona razširil tudi na področje avtomatizacije.
V GOST R50369-92 «Električni pogoni. Pojmi in definicije» podana je naslednja definicija: »Električni pogon je elektromehanski sistem, ki ga na splošno sestavljajo medsebojno delujoči pretvorniki električne energije, elektromehanski in mehanski pretvorniki, krmilne in informacijske naprave ter naprave za povezavo z zunanjimi električnimi, mehanskimi, krmilnimi in informacijskimi napravami. sistemi, namenjeni za poganjanje izvršilnih organov delovnega stroja in za krmiljenje tega gibanja za izvajanje tehnološkega procesa. »
V učbeniku V.I. Klyuchev "Teorija električnega pogona", objavljeno leta 2001, je podana naslednja definicija električnega pogona kot tehnične naprave: "Električni pogon je elektromehanska naprava, namenjena za pogon delovnih organov strojev in krmiljenje tehnoloških procesov, sestavljena iz prenosa naprava , naprava z elektromotorjem in krmilno napravo «… V tem primeru so podana naslednja pojasnila za namen in sestavo različnih delov električnega pogona.
Transmisijski sklop vsebuje mehanske prenose na sklopke, ki so potrebni za prenos mehanske energije, ki jo ustvari motor, na pogon.
Pretvornik je zasnovan za nadzor pretoka električne energije, ki prihaja iz omrežja, za uravnavanje načinov delovanja motorja in mehanizma. To je močnostni del krmilnega sistema električnega pogona.
Krmilna naprava je informacijski slabotokovni del krmilnega sistema, namenjen zbiranju in obdelavi vhodnih informacij o vplivih nastavitve, stanju sistema in generiranju na njegovi podlagi krmilnih signalov za pretvorbo elektromotornih naprav. .
Na splošno ima pojem "električni pogon" dve razlagi: električni pogon kot skupek različnih naprav in električni pogon kot vejo znanosti. V univerzitetnem učbeniku "Teorija avtomatiziranega električnega pogona", objavljenem leta 1979, je zapisano, da se je "teorija električnega pogona kot samostojna znanost rodila pri nas." Začetek njegovega nastanka se lahko šteje za leto 1880, ko je revija "Elektrika" objavila članek D. A. Lachinova "Elektromehansko delo", v katerem so bile prvič utemeljene prednosti električne distribucije mehanske energije.
V istem učbeniku je pojem električnega pogona podan kot del uporabne znanosti: »Teorija električnega pogona je tehnična veda, ki preučuje splošne lastnosti elektromehanskih sistemov, zakone, ki urejajo njihovo gibanje in metode sinteze takih sistemov. glede na dane kazalnike. »
Trenutno je električni pogon pomembno, hitro razvijajoče se področje znanosti in tehnologije, ki zavzema vodilno mesto v elektrifikaciji in avtomatizaciji industrije in vsakdanjega življenja, smer njegovega razvoja pa določajo širitev področij uporabe in povečane zahteve za električno sistemi in kompleksi.
Električni pogon je energetska osnova za industrializacijo tehnoloških procesov v industrijski proizvodnji. Tempo njegovega nastopa je visok. Električni pogon porabi več kot 60 % celotne električne energije.
Izboljšanje električnih pogonov trenutno poteka v smeri povečanja njihove produktivnosti, zanesljivosti, učinkovitosti, natančnosti dela, zmanjšanja specifične teže in velikosti posameznih naprav in elektromehanskih sistemov kot celote. Na vseh stopnjah izboljšanja elektrotehnike je doseganje potrebnih kazalnikov z električnim pogonom spremljal razvoj njegovih teoretičnih osnov.