Montaža žic na nadzemnih vodih

Za nadzemne vode z napetostjo do 1 kV se uporabljajo predvsem aluminijasti, jekleno-aluminijasti in jekleni vodniki.

Kompleks del pri namestitvi žic nadzemnega voda vključuje: valjanje vzdolž trase nadzemnega voda in povezovanje žic, dviganje, nastavitev nagiba in pritrditev žic na izolatorje.

Žice so valjane z obeh strani nameščenih nosilcev vzdolž nadzemnega voda. Za navijanje žičnih tuljav se uporabljajo stožčasti rotorji ali prenosni stroji, za žice, dostavljene na tir v bobnih, pa se uporablja zložljivo bobnasto dvigalo.

Z dolžino proge največ 0,5 km in prečnim prerezom žice do 50 mm2 je gramofon, stroj ali boben z žico nameščen na dvigalnik bobna na prvi podpori na začetku linije in, ulovljen na koncu žice, jo potegnite do zadnje podpore, tj. do konca vrstice. Pri dolgi liniji so te naprave nameščene v potniškem prostoru avtomobila s spuščenimi vrati prtljažnika in med premikanjem avtomobila vzdolž nosilcev se žica odvije, pri čemer pazite, da v žici ne nastanejo zanke ("jagenjčki").

Hkrati z valjanjem žice se skrbno pregleda, da se ugotovijo napake na žici v obliki prelomov v posameznih žilah, velikih udrtin itd. Napake, ki jih najdemo na žici, označimo z barvo in nato odstranimo, preden se žice dvignejo. do podpore.

Če je žica dostavljena na delovno mesto v bobnu, nameščenem na dvigalkah, jo razvaljamo, ne da bi jo odstranili iz avtomobila, predhodno dvignili boben 10-15 cm nad tlemi karoserije s pomočjo dvigalk in cevi z navojem skozi aksialno luknjo v bobnu.

Konec žice, odvit z bobna pred začetkom gibanja avtomobila, je pritrjen na sidrno oporo, od katere se žica navije na nosilce, ki sledijo v smeri tira nadzemnega voda. Če se izkaže, da je dolžina valjane žice nezadostna, se nanjo priključi žica podobne konstrukcije, znamke in preseka iz drugega bobna.

Za priključitev žic iz nadzemnih vodov do 1 kV uporabite: zvijanje, povezovanje, povezavo v ovalnem konektorju (tulcu) z naknadnim stiskanjem in varjenjem koncev žic v zanki, sočelno varjenje koncev žic in njihovih naknadno stiskanje skupaj s šantom v dveh ločenih povezovalnih tulcih, sočelno varjenje koncev žic in njihovo stiskanje skupaj z vložkom v ovalnem povezovalnem tulcu, prekrivanje žic s stiskanjem v povezovalnem tulcu, povezovanje žic z vijačno sponko.

riž. 1. Povezovalne žice nadzemnih vodov do 1 kV: a - zvijanje, b - oblikovanje, c - stiskanje v rokav in varjenje v zanko, d - stiskanje žice skupaj s šantom, e - sočelno varjenje in stiskanje v tulec, f - prekrivni nabor v tulcu, g - vijačna objemka

Zasuk (sl.1, a) je najenostavnejši način povezovanja enožilnih jeklenih in bimetalnih žic, pri katerem se konci žic prekrivajo v dolžini 180-200 mm, nato pa se vpnejo s kleščami na sredini povezovalnega dela. , ena žica je navita na drugo (levo in desno od klešč), tako da se zavoji tesno prilegajo drug drugemu.

Oblačenje (slika 1, b) se uporablja pri povezovanju enožilnih žic. Konci žic so upognjeni pod pravim kotom in nameščeni drug na drugega v dolžini 80-120 mm, odvisno od njihovega preseka. Nato se na eno od žic, ki jih je treba povezati, navije 5-6 zavojev mehke pocinkane žice s premerom 1,5 mm in se s to žico prenese na povoj povezovalnega odseka. Ko pokrijete celotno dolžino povezave z zavoji žice, naredite 5-6 zavojev na drugi od žic, ki jih morate povezati. Za povečanje trdnosti povezovanja bakrenih žic na dolge razdalje je povoj spajkan s spajkalom POS-ZO ali POS-40.

Priključki v ovalnem tulcu (slika 1, c) se uporabljajo za večžilne aluminijaste žice.Za dokončanje povezave se žice vstavijo v ovalni tulec, ki ustreza prečnemu prerezu žic, in pritisnejo drug na drugega tako, da da konci žic prihajajo iz nasprotnih (izhodnih) lukenj tulca. Nato se tulec stisne, prosti konci žic pa se sočelno zavarijo v zanko.

Priključitev žic s stiskanjem v dveh tulcih skupaj s šantom (slika 1, d) se uporablja predvsem pri nameščanju večžilnih aluminijastih žic s presekom 70 mm2 in več. Postopek stiskanja puš se izvaja s pomočjo mehanizmov za stiskanje.

Povezava žic v ovalnem tulcu s predhodnim sočelnim varjenjem žic in kasnejšim stiskanjem tulca in žic skupaj z vložkom (slika 1, e) se najpogosteje uporablja na sredini velikega odseka pri nameščanju večjedrnih žic iz nadzemnih vodov, ki se nahajajo v III ali IV območju žleda in z možno izpostavljenostjo vodnikov voda velikim obremenitvam z vetrom.

Priključitev žic s prekrivajočim se stiskanjem v ovalnem tulcu (slika 1, e) je najpreprostejši način, ki se uporablja pri namestitvi večjedrnih žic s presekom 16-50 mm2.

Prikazano na sl. Metode 1, a, b, c, d, e, f se lahko uporabljajo za povezovanje žic v območju nadzemnih vodov. Puše in žice morajo biti iz iste kovine: baker (COM) — za bakrene žice, aluminij (SOA) — za aluminij, jeklo (SOS) — za jeklo.

Priključitev golih žic se lahko izvede tudi z uporabo vijačnih sponk. Vijačna sponka (slika 1, g) je dovoljena za povezovanje žic samo na nosilcih in pod pogojem, da žice ne bodo imele mehanskih obremenitev. Nosilec vijaka je sestavljen iz dveh ali treh (odvisno od preseka žice) pocinkanih vijakov z maticami in dveh matric z vzdolžnimi utori.

Da bi zagotovili potreben stik v nosilcu, morajo biti premeri lukenj, ki nastanejo pri povezovanju matric, nekoliko manjši od premerov žic. Pri nameščanju sponk se kontaktne površine matric neposredno pred priključitvijo žic sperejo z bencinom in namažejo s tanko plastjo tehničnega vazelina.

Površine sponk za spajanje aluminijastih žic očistimo z jekleno krtačo na sloju vazelina, obdelamo pa tudi površine žic. Vijake je treba zategniti s ključem s silo, ki ni večja od 25 kgf. V tem primeru ni dovoljeno uporabljati naprav, ki povečujejo vpenjalno silo, da bi se izognili zmečkanju povezovalnih žic ali zlomu navoja vijakov. Navoje vijakov in matic nosilca je treba namazati z vazelinom ali mastjo. Uporaba protimatic je obvezna.

Po zategovanju vijakov mora med matricami ostati razmik 3-5 mm. Popolno prileganje vpenjalnih matric bo pokazalo odsotnost potrebnega kontakta in objemko je treba zamenjati. Za zaščito kontaktnih površin pred oksidacijo so zunanje reže in mesta, kjer žice izstopajo iz objemke, prekrite s 1-3 mm plastjo paste - rdečega svinca, razredčenega z naravnim sušilnim oljem.

Po 8-10 dneh po namestitvi nosilca je priporočljivo dodatno zategniti njegove vijake, saj se bo zaradi zmanjšanja elastičnosti žic tlak med matricami in žicami nekoliko zmanjšal, kar bo povzročilo poslabšanje stik med njimi in možen ogrevanje priključnega območja.

Pri polaganju nadzemnih žic je pogosto treba prečkati železniške tire, avtoceste z gostim prometom, pa tudi komunikacijske vode, katerih delovanje ni mogoče prekiniti niti za kratek čas. V takih primerih so izdelane začasne prehodne naprave za zvijanje žic.

V bližini delujočih nadzemnih električnih omrežij, voznih omrežij, elektrificiranega transporta in odprtih transformatorskih postaj je treba žice naviti s posebnimi previdnostnimi ukrepi, da se izključi možnost nenamernega stika žic, nameščenih na delih pod napetostjo teh električnih instalacij.