Prednosti zbiralnih sistemov pred ožičenjem

• Sistemi zbiralk so kompaktni. Kompaktna zasnova je zagotovljena z razporeditvijo zanesljivo izoliranih in tesno stisnjenih ploščatih žic znotraj ohišja. Vodilni sistemi zahtevajo manj prostora kot kabelski sistemi, zlasti za obremenitve več sto ali tisoč amperov.

• Gosto stisnjene gume, zaprte v kovinsko ohišje z dobro razvito površino, so sposobne vroče odpadke dobro prevajati na in iz sten ograje v okolje. Hlajenje boljše od žičnih sistemov.

• Modularna zasnova vodilnih sistemov omogoča uporabo v zgradbah ali objektih katere koli vrste in poljubne konfiguracije, vendar je za razliko od kabelskih sistemov vodilne sisteme mogoče enostavno spremeniti, dopolniti ali prenesti v drug prostor, zgraditi in na novo namestiti brez posebnih kapitalskih stroškov. Za modularno zasnovo avtobusnih sistemov je značilna fleksibilnost in mobilnost.

• Tirne sisteme odlikuje moderen in estetski videz.

• Sistemi pnevmatik so negorljivi, negorljivi in ​​ob požaru ne oddajajo škodljivih plinov (halogen ipd.). Kabelski sistemi se lahko vnamejo in prispevajo k širjenju požara v stavbah.

• Sistemi zbiralk nimajo vlečnega učinka v primeru požara zaradi kompaktne izvedbe ali vgrajenih notranjih protipožarnih pregrad, kar je še posebej potrebno v stolpnicah in trgovskih centrih.

• Razpoložljivost namestitve vodilnih sistemov je bistveno večja kot pri kabelskih sistemih. To zagotavlja znatno nižje stroške namestitve in manj časa za uporabo delovne tirnice med namestitvijo.

• V fazi projektiranja stavbe, ki uporablja avtobusne sisteme:

  • • a) velikost kabelskih polic,

  • • b) Število električnih omaric se zmanjša, možna je povezava bremen (od mehanizmov, do tal itd.) neposredno iz razdelilnih omar,

  • • c) Zmanjšanje velikosti glavnih stikalnih plošč,

  • • d) Število zmanjša odklopnike,

  • • e) številni dodatki, ki se uporabljajo za kabelske sisteme,

  • • f) Razvoj je poenostavljen in zmanjšan čas razvoja projekta.

  • g) Projekt avtomatiziranega dodatnega projektiranja, razen preglednosti, določa sestavo elementov sistema in specifikacijo projekta.

• Toga struktura sistemskih elementov zagotavlja povečano odpornost na kratek stik v primerjavi s kabelskimi sistemi (na primer za zbiralko 3000 A: 264 kA vrh in 120 kA toplotni tok kratkega stika).

• Najmanjša razdalja med osmi vodnikov zmanjša induktivni upor, ravno, relativno tanko vodilo pa prispeva k optimalni porazdelitvi gostote toka v njem (učinek premika velikih tokovnih obremenitev na površino, ki je tako značilen za kabelske sisteme, je minimalen), kar zmanjša aktivni upor ... Zaradi nizkih vrednosti upora in impedance je izguba napetosti za isto dolžino v sistemih zbiralk znatna. Nižje kot pri kabelskih sistemih.

• Nizke vrednosti upora v vodilnih sistemih prispevajo k zmanjšanju izgub aktivne energije in omejevanju rasti jalove energije med delovanjem v primerjavi s kabelskimi sistemi.

• Kompaktna zasnova in jekleno ohišje zagotavljata občutno večjo nižjo ceno elektromagnetno polje okoli avtobusnega sistema proti kabelskemu sistemu. Sisteme vodil za težka bremena (4000 A — 5000 A) je mogoče varno namestiti v bližini podatkovnih kablov in ne povzročajo elektromagnetnih motenj v informacijskem sistemu.

• Praviloma se pri posebno velikih tokovih uporablja več kablov za isto fazno povezavo, pri čemer se kabli lahko razlikujejo tako po dolžini kot po lokaciji in priključku. Sistemi vodil izključujejo razliko v dolžini med žicami, imajo natančne parametre aktivnega in induktivnega upora in zagotavljajo enakomerno, kolikor je mogoče, obremenitev vsake faze. Kabelskih sistemov ni mogoče striktno parametrizirati.

• Z avtobusnim sistemom se električna energija enostavno, ekonomično in varno distribuira po progi s pomočjo razdelilnih omaric na mesta, kjer je potrebna.Mesto teh razdelilnih omaric je mogoče preprosto in varno spremeniti, če bo to potrebno v prihodnosti. Poleg tega vedno obstaja možnost povečanja števila priključnih omaric.

• Zbiralni sistemi so sestavljeni iz popolnoma certificiranih standardnih elementov, kjer je vse namenjeno odpravljanju človeških napak... Na primer razdelilne omarice ali vtiči so testirani in certificirani deli zbiralnega sistema in izpolnjujejo vse varnostne zahteve. Zanesljivost povezave vseh razdelilnih omaric je standardizirana in ne glede na montažo... Varnost kabelskih povezav je odvisna od izkušenj inštalaterja.

• Bus sistemov ne morejo poškodovati razni glodalci, kar preprečuje jekleno ohišje, za razliko od nezaščitenih kabelskih sistemov.

REZULTAT: Glede na zgornja dejstva imajo vodilni kanali pomembne prednosti pred kabli, kot so: izboljšane električne karakteristike, poenostavljene in hkrati zanesljive sheme distribucije električne energije, minimalne prostorske prostornine, hitra montaža in skrajšan čas montaže, fleksibilnost in transformabilnost sistema. , različne vrste visoke stopnje zaščite, enostavnost vzdrževanja in varčevanje z energijo pri delovanju.

Če primerjamo skupne ocenjene stroške sistema oskrbe z električno energijo z ožičenjem in uporabo vodilnega kanala istega uporabnika, stroški namestitve in materiala sistema vodilnih kanalov ne samo, da ne presegajo stroškov ožičenja, ampak v nekaterih primerih je precej nižja in glede na časovni dejavnik so avtobusni kanali enostavno nenadomestljivi.