Montaža močnostnih transformatorjev
Transformatorji, ki jih stranka dostavi na mesto transformatorske postaje, morajo biti med transportom usmerjeni glede na temelje v skladu z delovnimi risbami.
Močnostni transformatorji dostavljen na mesto namestitve popolnoma sestavljen in pripravljen za zagon. Samo v primerih, ko nosilnost vozil in gostota dimenzij ne dopuščata, se transformatorji velikih moči dobavljajo z odstranjenimi radiatorji, ekspanderjem in izpušno cevjo.
Upoštevajte osnovne namestitvene operacije pri nameščanju transformatorjev v komoro ali na podnožje zunanje stikalne naprave.
Transformator se do mesta namestitve dostavi z avtomobilom, posebnim transportom (prikolico) ali na železniški ploščadi in se namesti na temelj ali v komoro s pomočjo vitlov in valjev, če to dopušča nosilnost, pa tudi z žerjavi.
Dviganje transformatorjev 630 kVA in več poteka s kavlji, privarjenimi na steno rezervoarja.Transformatorje do 6300 kVA proizvajalec dobavlja z oljem, manj kot 2500 kVA — sestavljene, transformatorje 2500, 4000 in 6300 kVA — z odstranjenimi radiatorji, ekspanderjem in odvodno cevjo.
Premikanje transformatorjev na nagnjeni ravnini se izvaja z naklonom največ 15 °. Hitrost gibanja transformatorja v transformatorski postaji na lastnih valjih ne sme presegati 8 m / min.
Pri namestitvi transformatorja na mesto, da se izognete nastanku zračnih žepov pod pokrovom rezervoarja, so pod valji na straneh ekspanderja nameščene jeklene plošče (obloga).
Debelina blazinic je izbrana tako, da se pokrov transformatorja dvigne do ekspanderja za 1%, ko je ekspander nameščen na ozki strani transformatorja, in 1,5%, če je nameščen na široki strani. Dolžina distančnikov je najmanj 150 mm.
Valji transformatorjev so pritrjeni na vodila z zamaški, nameščenimi na obeh straneh transformatorja. Transformatorji, težki do 2 tone, ki niso opremljeni z valji, so nameščeni neposredno na podlago. Ohišje (rezervoar) transformatorja je priključeno na ozemljitveno omrežje.
Pri vgradnji transformatorjev (2500, 4000 in 6300 kVA), dostavljenih na mesto namestitve z odstranjenimi radiatorji, konzervatorjem in odvodno cevjo, opravite naslednja dela:
1) operite radiatorje s čistim suhim transformatorskim oljem in jih po navodilih proizvajalca preizkusite glede puščanja olja.
Zvarjeni radiatorji so nagnjeni v navpični položaj in prirobnice radiatorja so zaklenjene s prirobnicami odcepnih cevi ohišja transformatorja.Med prirobnice so nameščena tesnila iz plute ali gume, odporne na olje,
2) ekspander sperite s čistim suhim transformatorskim oljem in ga namestite s pipo. Nato je priključen na tesnila prirobnice z oljnim vodom in pokrovom transformatorja, plinski rele pa je nameščen v rezu oljnega voda. Plinski rele je treba predhodno preizkusiti v laboratoriju.
Telo plinskega releja, plavajoči sistem in pokrov releja so nameščeni tako, da puščica na ohišju kaže proti ekspanderju. Plinski rele je nameščen strogo vodoravno.
Oljni vod, ki povezuje rezervoar transformatorja z ekspanderjem, je nameščen tako, da je vzpon do ekspanderja vsaj 2 % in ni ostrih ovinkov in vzvratnih naklonov.
Steklo ekspanderja olja je nameščeno tako, da je dostopno za pregled in so jasno vidne tri kontrolne črte, ki ustrezajo nivoju olja pri temperaturah +35, + 15 in -35 ° C,
3) sperite izpušno cev suho transformatorsko olje in ga namestite na pokrov transformatorja. Steklena membrana z gumijastim ali plutastim tesnilom in čepom za odzračevanje zraka je nameščena na zgornji prirobnici cevi. Debelina stene membrane ne sme biti večja od 2,5 mm pri premeru 150 mm, 3 mm pri premeru 200 mm in 4 mm pri premeru 250 mm.
Izpustna cev je nameščena na tesnila in nameščena tako, da v primeru zasilnega odklopa olje ne pride na zbiralke, kabelska tesnila in sosednjo opremo. Za izpolnitev te zahteve je dovoljeno namestiti pregradni ščit na odprtino cevi,
4) nameščen je temperaturni senzor za manometrični, živosrebrni kontakt in daljinski termometer s tesnilom iz azbestne vrvice, impregnirane z bakelitnim ali gliftalnim lakom. Puše, v katere so vgrajeni živosrebrni ali živosrebrni kontaktni termometri, so napolnjene s transformatorskim oljem in zaprte,
5) napolnite vsak radiator s centrifugo ali filtrirno stiskalnico s čistim suhim transformatorskim oljem, dokler ne priteče iz zgornjega čepa radiatorja.
Odpre se zgornja in spodnja pipa, ki povezuje radiatorje z rezervoarjem transformatorja, ekspander pa se dopolni (s centrifugo ali filtrirno stiskalnico). Pred dolivanjem odprite čepe na vrhu izpušne cevi in na pokrovu transformatorja, ventil oljnega voda, ki povezuje ekspander z rezervoarjem, in tudi rob pokrova plinskega releja.
Pri dodajanju olja v konzervator, ko začne teči iz odprtih zgornjih pokrovčkov radiatorjev, so pokrovčki tesno zaviti. Nato na enak način zaprite čepe na pokrovu plinskega releja. Po dolivanju olja do nivoja v manometru, ki ustreza temperaturi okolja, zaprite čep na vrhu izpušne cevi.
Olje, ki se doda transformatorju, mora ustrezati GOST in imeti razgradno trdnost najmanj 35 kV. Temperatura dodanega olja se ne sme razlikovati od temperature olja v transformatorju za več kot 5 °.
Opozoriti je treba, da je nemogoče napolniti oljne transformatorje s sovtolom, ker je dovzeten za najmanjšo kontaminacijo, ki močno poslabša njegove lastnosti, še posebej je sovtol zelo dovzeten za lake, ki se uporabljajo za pokrivanje plošč magnetnih jeder olja. transformatorji.
Poleg tega je v sovtolu nesprejemljiva prisotnost celo sledi transformatorskega olja. Sovtol oddaja strupene hlape vodikovega klorida in klora. Sovtoll polnjeni transformatorji se zato dobavljajo zaprti. S Sovtolom jih polnijo samo v tovarni, v posebnem prostoru, izoliranem od servisnega osebja.