Montaža montažnih elektromotorjev

Pri nameščanju elektromotorjev jih vodijo PUEin navodila proizvajalca.

Preverjanje temeljev pri vgradnji elektromotorjev

Ena glavnih pripravljalnih operacij pred začetkom namestitve je preverjanje temeljev. Preverite beton, osnovne osne mere in višine naležnih površin, osne mere med luknjami za sidra, globino lukenj in dimenzije niš v temeljnih stenah.

Priprava elektromotorjev za montažo

Elektromotorji, dostavljeni v sestavljenem stanju, se ne razstavljajo na mestu vgradnje, če so pravilno transportirani in skladiščeni.

Priprava takšnih strojev za namestitev vključuje naslednje tehnične operacije:

• vizualni pregled;

• čiščenje temeljnih plošč in posteljnih nog;

• pranje temeljnih vijakov z belim špiritom in preverjanje kakovosti navoja (tečne matice);

• žice za preverjanje, krtačni mehanizem, kolektorji in drsni obroči;

• preverjanje stanja ležajev;

• preverjanje zračnosti med pokrovom in ležajno pušo, gredjo in tesnilom ležaja, merjenje zračnosti med ležajno pušo in gredjo;

• preverjanje zračne reže med aktivnim delom rotorja in jeklom statorja;

• preverjanje prostega vrtenja rotorja in odsotnosti ventilatorjev, ki se dotikajo pokrovov; preverite z megometrom izolacijsko upornost vseh navitij, ščetke in izoliranih ležajev.

Elektromotorji se preverjajo na stojalu v posebej določenem prostoru v delavnici.

Električar o ugotovljenih okvarah obvesti delovodjo, delovodjo ali vodjo napeljave.

Če ni ugotovljenih zunanjih poškodb, se elektromotor napihne s stisnjenim zrakom. V tem primeru najprej preverite dovod suhega zraka skozi cevovod; za to je zračni tok usmerjen na neko površino. Pri pihanju se rotor elektromotorja vrti ročno, pri čemer se preverja prosto vrtenje gredi v ležajih. Zunanjost motorja obrišemo s krpo, namočeno v kerozin.

Pred namestitvijo motorja izperite ležaje

Izpiranje ležajnih ležajev med montažo se izvede na naslednji način. Preostalo olje se odstrani iz ležajev z odvijanjem odtočnih čepov. Nato jih privijte, kerozin vlijete v ležaje in armaturo ali rotor zavrtite ročno. Nato odvijte odtočne čepe in pustite, da ves kerozin odteče. Po izpiranju ležajev s kerozinom jih je treba sprati z oljem, ki odnese preostanek kerozina. Šele nato jih napolnimo s svežim oljem. 1/2 ali 1/3 prostornine kopalnice.

Med montažo strojev se mazanje v kotalnih ležajih ne spremeni.Ležaja ne napolnite z mastjo do 2/3 proste prostornine ležaja.

Merjenje izolacijske upornosti elektromotorja pred montažo

Meritev izolacijske upornosti enosmernih motorjev se izvaja med armaturo in vzbujalnimi tuljavami, izolacijski upor armature, ščetk in vzbujalnih tuljav se preverja glede na ohišje. Če je elektromotor priključen na omrežje, je treba pri merjenju izolacije odklopiti vse žice, ki so priključene na elektromotor, iz omrežja in reostata. Med meritvijo se med ščetke in kolektor namesti izolacijsko tesnilo iz mikanita, elektrokartona itd.

Pri trifaznem motorju z veverico se meri izolacijski upor samo navitij statorja med seboj in glede na okvir. To lahko storite le, če odstranite vseh 6 koncev tuljave. Če se odstranijo samo 3 konci navitij, se meritev izvede le glede na ohišje.

Pri elektromotorjih z navitim rotorjem se dodatno meri izolacijska upornost med rotorjem in statorjem ter izolacijska upornost ščetk glede na telo (med ščetkami je treba namestiti izolacijska tesnila.)

Izolacijo navitij elektromotorjev merimo z megaommetrom 1 kV pri strojih z napetostjo do 1 kV, pri elektromotorjih z napetostjo nad 1 kV pa z megohmetrom 2,5 kV. Če rezultati meritev izolacijskega upora ustrezajo standardom, se lahko ti elektromotorji vklopijo brez izsušitve izolacije navitij. Takšne elektromotorje dostavimo na mesto vgradnje in montiramo na mestu.

Montaža elektromotorjev

Dvigovanje elektromotorja, ki tehta do 50 kg, se lahko izvede ročno, če je nameščen na nizkih podlagah.

Priključitev elektromotorjev na mehanizem

Povezava elektromotorjev z mehanizmom se izvede s pomočjo sklopk ali preko prenosa (zobnik, jermen). Pri vseh načinih povezovanja je potrebno preveriti položaj motorja z nivojem v vodoravni ravnini v dveh medsebojno pravokotnih smereh. Za to je najprimerneje uporabiti "bruto" nivo, saj ima ta nivo vdolbino na dnu v obliki "lastovičjega repa"; priročno ga je namestiti neposredno na gred elektromotorja.

Električni motorji, ki so nameščeni neposredno na betonska tla ali temelj, se kalibrirajo tako, da se pod noge postavijo kovinske podloge za motorje, da se prilagodijo v vodoravni ravnini. Lesena tesnila niso primerna. pri vlivanju temelja nabreknejo in podrejo narejeno poravnavo, pri zategovanju vijakov pa se stisnejo.

Pri jermenskih pogonih je treba upoštevati vzporednost gredi elektromotorja in mehanizma, ki ga vrti, ter sovpadanje srednjih črt vzdolž širine valjev. Če je širina valjev enaka in razdalja med središči gredi ne presega 1,5 m, se poravnava izvede z jekleno stiskalnico.

Da bi to naredili, se črta nanese na konce valjev in električni motor se nastavi tako, da se ravnilo dotika obeh valjev v 4 točkah. Če je razdalja med središči gredi večja od 1,5 m in ni ravnila za poravnavo, se poravnava v tem primeru izvede z uporabo vreče in sponk, nameščenih na valjih.Središča gredi so prilagojena tako, da dosežejo enako razdaljo od sponk do navoja. Poravnavo lahko izvedete tudi s tanko vrvico.

Poravnava gredi motorja med montažo

Poravnava gredi priključenih elektromotorjev in mehanizmov se izvede, da se odpravijo njihovi stranski in kotni premiki.

V namestitveni praksi se za to najpogosteje uporabljajo radialno-aksialne spone. Pred centriranjem se polsklopke izklopijo in gredi razmaknejo tako, da se objemke in polsklopke ne dotikajo. Zasnova radialno-aksialnih sponk je prikazana na sl. Zunanja objemka 6 je pritrjena z objemko 5 na pestu polsklopke 3 nameščenega stroja, notranja objemka 1 pa je pritrjena z isto objemko na pestu polsklopke 2 priključenega stroja. Povezava nosilcev z nosilci se izvede s pomočjo vijakov 4 z maticami. Z merilnimi vijaki 7 nastavite najmanjši razdalji a in b

Med postopkom poravnave izmerite stransko a in kotno razdaljo x s tipali, številčnico ali mikrometri. Indikator ali mikrometrična glava je nameščena namesto vijakov 7. Pri merjenju s sondo se njene plošče vstavijo v režo z opaznim trenjem do globine 20 mm. Pri merjenju s sondo so možne napake, ki so odvisne od osebe, ki te meritve izvaja, od njegovih izkušenj. Rezultate meritev spremljamo. V ta namen se ponovijo rotacije gredi in meritve.

Za pravilne meritve mora biti vsota številskih vrednosti sodih meritev enaka vsoti številskih vrednosti lihih meritev: a1 + a3 = a2 + a4 in b1 + b3 = b2 + b4

° Upoštevajte, da so bile meritve opravljene pravilno, če razlika med tema količinama ne presega 0,03–0,04 mm. V nasprotnem primeru se meritve natančneje ponovijo.

Enakomerno zategnite matice temeljnih vijakov s standardnimi viličastimi ključi brez podaljškov v dveh do treh obratih v zahtevanem zaporedju. Začnejo s temeljnimi vijaki, ki se nahajajo vzdolž osi simetrije nosilnega dela, nato se zategnejo vijaki, ki so najbližje njim, in nato, postopoma se odmikajo od osi simetrije, ostali.