Delovanje RU zbiralk in izolatorjev

Delovanje RU zbiralk in izolatorjevDelovanje pnevmatik RU. Glavna naloga delovanja pnevmatik RU je spremljanje njihovega stanja in ogrevanja.

Pri upravljanju zbiralk je posebna pozornost namenjena vijačnim kontaktnim povezavam vodil RU med seboj in s sponkami naprav. Te povezave morajo izpolnjevati naslednje osnovne zahteve:

  • gostota toka v kontaktni povezavi vodil ne sme presegati 0,3 A / mm2 za baker, 0,16 A / mm2 za aluminij in 0,075 A / mm2 za jeklo;
  • padec napetosti v kontaktni povezavi ne sme preseči za več kot 20% vrednosti padca napetosti za celoten odsek vodila enake dolžine;
  • kontaktni upor pri temperaturi pnevmatike 70 ° C ne sme presegati za več kot 20% upora celotnega dela čepa, ki je enak dolžini kontaktnega spoja pri isti temperaturi.

Upornost v vijačni kontaktni povezavi (Rcon) je približno določena z izrazom n

kjer je n število vijakov; E - sila zategovanja vijakov, kg; k — koeficient enak 1,2 za baker, 10 za aluminij in 75 za jeklo.

Temperatura ogrevanja kontaktne povezave pnevmatike pri normalnih pogojih in delovnih tokovih ne sme preseči temperature celotnega odseka avtobusa na razdalji 1,5-2 m od priključne točke. Nadzor temperatura ogrevanja z barvnimi indikatorji, padajočimi kazalci ali toplotnimi svečami.

Preverjanje ogrevanja kontaktnih povezav je treba opraviti v konicah. Sila zategovanja kontaktnih priključnih vijakov pnevmatike mora zagotavljati normalizirane vrednosti prehodnega upora in kontaktne stabilnosti. Vijake zategnemo s posebnim ključem z nastavljivo silo (momentom) ali ključem, vendar z uporabo dinamometra.

Pri zategovanju vijakov in matic z navadnimi (ključi, nastavljivimi ipd.) viličastimi ključi uporaba vzvoda ni dovoljena. Tesnost pnevmatik v naležnem spoju kontroliramo s sondo (10X0,05 mm), ki ne sme vstopati med naležne površine pnevmatik v globino več kot 6 mm. Sestavljeno in povezljivo RU gume mora imeti fazne barve, ki jih zagotavlja PUE.

Delovanje izolatorjev RU ... Enoelementni nosilci in izolatorji rokavov RU so občasno podvrženi napetostnim preskusom močne frekvence, katerih vrednosti so podane v tabeli. 1.

Opomba. Večelementni izolatorji se testirajo z uporabo napetosti 50 kVeff pri napajalni frekvenci na vsak izolatorski element za 1 minuto.

Svetujemo vam, da preberete:

Zakaj je električni tok nevaren?