Električni pogon stružnic

Da bi dosegli donosno rezalno hitrost na stružnicah, morate imeti variacije v območju od 80 : 1 do 100 : 1. V tem primeru je zaželeno, da je sprememba čim bolj gladka, da zagotovite najugodnejšo rezalno hitrost v vseh primerih.

Območje krmiljenja se imenuje razmerje med največjo kotno hitrostjo (ali frekvenco vrtenja) in najmanjšo, pri strojih s translacijskim gibanjem pa razmerje med največjo in najmanjšo linearno hitrostjo.

Za skupino stružnic, v kateri je glavno gibanje rotacijsko, običajno zahteva konstantnost moči v večjem delu območja hitrosti in samo v nizkem območju hitrosti - konstantnost momenta, ki je enak največjemu dovoljenemu v skladu z glavnim mehanizmom gibanja pogoja trdnosti. Nizke hitrosti vrtenja so namenjene posebnim vrstam obdelav: obrezovanje, struženje zvarnih šivov itd.

Stružnica:

Glavne enote stružnice: 1 - postelja; 2 — napajalna škatla; 3 - kitara z zamenljivimi zobniki; 4 — bager z menjalnikom in vretenom; 5-čeljustna samocentrirna vpenjalna glava; 6 - vzdolžna podpora; 7 — držalo za orodje; 8 — prečni nosilec; 9 - rep; 10 — zadnji podstavek; 11 - predpasnik; 12 — sprednji podstavek Vozlišča in mehanizmi stružnice za rezanje vijakov:

V glavnih pogonih na stružnicah in vrtalnih strojih za široko paleto aplikacij, malih in srednjih, je glavni tip pogona indukcijski motor s kletko.

Asinhroni motor strukturno dobro združen z menjalnikom stroja, zanesljiv pri delovanju in ne zahteva posebnega vzdrževanja.

Na stružnicah s konstantno hitrostjo vretena, s spremembo premera obdelave drev, se bo hitrost rezanja spremenila, m / min: vz = π x drev x nsp / 1000 Zato je hitrost vretena stroja določena z dvema dejavnikoma - premerom do6p in hitrost rezanja vz. Racionalna uporaba stroja zahteva spremembo hitrosti vretena ob spremembi tehnoloških dejavnikov.

Za čim popolnejšo izrabo rezalnega orodja in stroja mora obdelava izdelkov potekati pri tako imenovani ekonomsko upravičeni (optimalni) rezalni hitrosti, ki pri delovanju stroja z ustreznim podajanjem in globino reza omogoča mora zagotoviti obdelavo obdelovanca z zahtevano natančnostjo in čistočo površine pri najnižjih znižanih stroških obdelave na enoto, bo produktivnost nekoliko nižja od najvišje možne.

Stopenjska mehanska regulacija kotne hitrosti stružnic, ki se izvaja s preklapljanjem zobnikov menjalnika, ne zagotavlja najugodnejše rezalne hitrosti za različne premere obdelave. Zato stroj ne more zagotoviti visoke produktivnosti pri spreminjanju premera obdelovanca. Poleg tega je menjalnik precej zapletena in okorna struktura, katere stroški se povečujejo s številom stopenj.

Pri majhnih stružnicah se zagon, zaustavitev in obračanje smeri vrtenja vretena pogosto izvede s pomočjo tornih sklopk. Motor ostane priključen na električno omrežje in se vrti v eno smer.

Za glavni pogon nekaterih stružnic se uporabljajo večhitrostni asinhroni motorji. Uporaba takega pogona je priporočljiva, če se s tem poenostavi menjalnik ali ko je potrebno sprotno preklapljati število vrtljajev vretena. …

Stružnice za težke obremenitve in vertikalne stružnice imajo na splošno elektromehansko brezstopenjsko krmiljenje hitrosti glavnega pogona z uporabo enosmernega motorja.

Relativno preprost menjalnik takšnih strojev daje dve do tri stopnje kotne hitrosti, v intervalu med dvema korakoma pa se izvaja v območju (3 - 5): 1 gladka nastavitev kotne hitrosti motorja s spreminjanjem njegove magnetne hitrost pretoka. To zlasti omogoča vzdrževanje konstantne rezalne hitrosti pri struženju končnih in koničnih površin.

Gladkost regulacije je določena z razmerjem hitrosti v dveh sosednjih krmilnih odsekih.Gladkost krmiljenja bistveno vpliva na zmogljivost stroja, saj je optimalna hitrost rezanja odvisna od trdote materiala obdelovanca, lastnosti materiala in geometrije rezalnega orodja ter od narave rezalnega orodja. obravnavati. Na istem stroju je mogoče obdelovati dele različnih velikosti, različnih materialov in različnih orodij, kar je razlog za spreminjanje rezalnih pogojev.

Značilnost električnih pogonskih stružnih in vrtalnih strojev je velik moment tornih sil na začetku zagona (do 0,8 Mnom) in pomemben vztrajnostni moment čelne plošče z delom, ki presega vztrajnostni moment rotorja. električni motor za 8-9-krat pri visokih mehanskih vrtljajih. Uporaba enosmernega pogona v tem primeru zagotavlja gladek zagon s stalnim pospeševanjem.

V trgovinah strojnih obratov običajno ni omrežja enosmernega toka, zato so za napajanje motorjev strojev za rezanje težkih kovin nameščeni ločeni pretvorniki: električni stroji (sistem G -D) ali statični (sistem TP -D ).

Brezstopenjsko električno krmiljenje hitrosti (dvoobmočno) se uporablja pri avtomatizaciji strojev s kompleksnim delovnim ciklom, zaradi česar jih je enostavno prilagoditi kateri koli hitrosti rezanja (na primer nekatere avtomatske stružnice za stružnice).

Električno brezstopenjsko krmiljenje števila vrtljajev glavnega pogona se uporablja tudi pri nekaterih preciznih stružnicah. Toda v vseh teh primerih območje regulacije hitrosti s konstantno močjo obremenitve ne presega (4 - 5): 1, v preostalem območju se regulacija izvaja s konstantnim navorom obremenitve.

Naprava za dovajanje majhnih in srednje velikih stružnic se najpogosteje izvaja z glavnim motorjem, ki zagotavlja možnost navoja. Za prilagoditev hitrosti podajanja se uporabljajo večstopenjske dovodne škatle. Prestave se prestavljajo ročno ali z uporabo elektromagnetnih tornih sklopk (na daljavo).

Nekatere sodobne stružnice in vrtalni stroji uporabljajo ločen enosmerni pogon s širokim nadzorom za podajalnik. Kotna hitrost motorja se spreminja v območju do (100-200): 1 ali več. Pogon se izvaja po sistemu EMU — D, PMU — D ali TP — D.

Za pomožne pogone za stružnice (pospešeno gibanje vozička, vpenjanje izdelkov, črpalka hladilne tekočine itd.) Uporabljamo ločene asinhronske motorje s kletko.

Vklopljeno. sodobne stružnice, stružnice in rotacijski stroji se pogosto uporabljajo za avtomatizacijo pomožnih gibov, pa tudi za daljinsko krmiljenje mehanizmov strojev.

Električni pogon stružnice za rezanje vijakov 1K62

Pogon vretena in delovno napajanje podpore izvaja asinhronski motor z veverico z močjo 10 kW.Kotna hitrost vretena se krmili s preklapljanjem prestav menjalnika z ročaji, spreminjanjem vzdolžni in prečni pomik čeljusti. — prestavljanje prestav menjalnika tudi z uporabo ustreznih ročic.

Za hitre premike drsnika se uporablja ločen 1,0 kW asinhroni motor. Vklop in izklop vretena stroja ter njegovo obračanje se izvede z uporabo večslojne torne sklopke, ki jo nadzirata dva ročaja.Mehanski podajalnik čeljusti v vsako smer je vpet z enim samim ročajem.

Revolverska stružnica z električnim pogonom 1P365

Značilnost stružnic je samodejno preklapljanje hitrosti in pomik vretena brez zaustavitve stroja, ki se izvaja s pomočjo elektromagnetnih sklopk, vgrajenih v menjalnik in podajalno omarico.

Pogon vretena stružnice 1P365 izvaja asinhronski motor z močjo 14 kW, drugi motor z močjo 1,7 kW poganja črpalko hidravličnega sistema in se uporablja tudi za doseganje hitrega vzdolžnega premikanja dveh strojev. podpira. Stroj ima tudi hladilno črpalko z močjo 0,125 kW.

Kotna hitrost vretena je nastavljiva v korakih od 3,4 do 150 rad/s. Gibanje reduktorjev v menjalniku se izvaja s hidravličnimi cilindri. Menjalnik vsebuje tudi sklopko, sestavljeno iz dveh sklopk: ena za aktiviranje vrtenja vretena naprej (desno) in druga za aktiviranje vrtenja vretena nazaj (levo). Aktiviranje teh sklopk izvaja hidravlični cilinder, katerega jermenica se ustrezno prevaja s pomočjo elektromagnetov. Sklopke povezujejo gred motorja vretena z menjalnikom.

Za hitro zaustavitev vretena je v menjalniku predvidena hidravlična zavora, ki jo krmili posebna hidravlična tuljava s pomočjo elektromagneta.

Supers poganja glavni pogon. Hitrost pomika se mehansko nastavlja s preklapljanjem zobniških blokov v podajalni škatli s pomočjo hidravličnih cilindrov.Nastavitev zahtevanih vrtljajev in pomikov vretena se izvede s pomočjo ročajev hidravličnih stikal, ki se nahajajo na podpornih ploščah in delujejo na hidravlični kolut ustreznih hidravličnih cilindrov.

Vsi krmilni elementi za električne pogone stroja so nameščeni na plošči, ki se nahaja na sprednji plošči menjalnika.

Električni pogon vrtalne stružnice model 1565

Prednja plošča stroja se vrti iz enosmernega motorja (Pnom = 70 kW, Unom = 440 V, nnom = 500 vrt./min, nmax = 1500 vrt./min.) prek prenosa klinastega jermena, dvostopenjskega menjalnika z ročnim prestavljanjem in stožčasti zobnik.

Hitrost vrtenja čelne plošče se krmili v območju od 0,4 do 20,7 rpm.Kotno hitrost elektromotorja lahko nastavljamo s spreminjanjem armaturne napetosti v območju D = 5,7 in vzbujalnega toka v območju d =3. Pogon podajalnika — od glavnega motorja preko podajalnika — zagotavlja 12 podajalnikov v območju od 0,2 do 16 mm/vrt.

Tiristorski električni pogon stružnica-vrtiljak stroja je zaprt sistem za samodejno stabilizacijo hitrosti z negativno povratno zvezo, ki se izvaja z uporabo tahogenerator.

Za zmanjšanje časa zaustavitve čelne plošče v stružnici se uporablja električna zaustavitev glavnega pogona. V tem primeru se spremeni polarnost krmilne napetosti in motor se prenese v način delovanja generatorja.