5 najpogostejših okvar elektromagnetnih zaganjalnikov in načinov njihove odprave

1. Čas zapiranja in status glavnih kontaktov

5 najpogostejših okvar elektromagnetnih zaganjalnikov in načinov njihove odpraveČas za zapiranje glavnih kontaktov magnetni zaganjalnik lahko odstranite tako, da zategnete tulec, ki drži glavne kontakte na gredi. Če so na kontaktih sledovi oksidacije, povešenosti ali strjene kovinske kapljice, je treba kontakte očistiti.

2. Glasno brenčanje magnetnega sistema elektromagnetnega zaganjalnika

Glasno brnenje magnetnega sistema lahko poškoduje tuljave zaganjalnika. Pri normalnem delovanju zaganjalnik oddaja le rahel zvok. Glasno brnenje zaganjalnika kaže na okvaro.

Za odpravo brnenja je treba zaganjalnik odklopiti in preveriti:

a) privijanje vijakov, ki pritrjujejo armaturo in jedro,

b) ali kratek stik v odsekih jedra ni poškodovan. Ko tuljava teče izmenični tok, potem magnetni tok spremeni svojo smer in v nekaterih trenutkih postane nič.V tem primeru bo nasprotna vzmet potegnila armaturo stran od jedra in prišlo bo do odboja armature. Kratek stik odpravi ta pojav.

c) gladkost kontaktne površine obeh polovic elektromagnetnega sistema zaganjalnika in natančnost njihovih motorjev, saj je pri elektromagnetnih zaganjalnikih tok v tuljavi močno odvisen od položaja armature. Če je med armaturo in jedrom reža, je tok, ki teče skozi tuljavo, večji od nazivnega toka.

Če želite preveriti natančnost stika med armaturo in jedrom elektromagnetnega zaganjalnika, lahko med njima položite list karbonskega papirja in list tankega belega papirja ter z roko zaprete zaganjalnik. Kontaktna površina mora obsegati vsaj 70 % prereza magnetnega kroga. Pri manjši kontaktni površini je to napako mogoče odpraviti s pravilno namestitvijo jedra elektromagnetnega sistema zaganjalnika. Če je nastala skupna vrzel, je potrebno površino strgati vzdolž plasti jeklene pločevine magnetnega sistema.

razstavljanje magnetnega zaganjalnika

3. Pomanjkanje reverza pri reverzibilnih magnetnih zaganjalnikih

Pomanjkanje vzvratne vožnje pri vzvratnih zaganjalnikih je mogoče odpraviti z nastavitvijo mehanskih blokirnih drogov

odstranitev pokrova z magnetnega zaganjalnika

4. Lepljenje sidra na jedro zaganjalnika

Lepljenje armature na jedro nastane zaradi odsotnosti nemagnetnega distančnika ali njegove nezadostne debeline. Zaganjalnik se morda ne bo ustavil, tudi če je napetost tuljave popolnoma odstranjena. Preverite prisotnost in debelino nemagnetnega tesnila ali zračne reže.

magnetni zaganjalnik PMA

5. Zaganjalnik se ob vklopu ne zaklene sam

Potrebno je preveriti stanje blokirnih kontaktov zaganjalnika. Kontakti v položaju za vklop se morajo tesno prilegati drug drugemu in se vklopiti hkrati z glavnimi kontakti zaganjalnika. Razdalje pomožnih kontaktov (najkrajša razdalja med odprtim gibljivim in mirujočim kontaktom) ne smejo presegati dovoljenih vrednosti. Potrebno je prilagoditi pomožne kontakte zaganjalnika. Če je poškodba pomožnega kontakta manjša od 2 mm, je treba pomožne kontakte zamenjati.

preverjanje magnetnega zaganjalnika

Pravočasno testiranje in nastavitev elektromagnetnih zaganjalnikov omogoča zgodnje izogibanje okvaram in poškodbam.

Svetujemo vam, da preberete:

Zakaj je električni tok nevaren?