Hladilni sistemi močnostnih transformatorjev

Normalno dolgotrajno brezhibno delovanje močnostni transformatorji predmet nadzora in skladnosti z dovoljenimi mejami različnih parametrov, od katerih je eden temperaturni režim. Skladnost s temperaturnim režimom v mejah, določenih za določen tip transformatorja, zagotavljajo posebej predvideni hladilni sistemi. Razmislite, kakšni so hladilni sistemi za močnostne transformatorje.

Hladilni sistemi močnostnih transformatorjev

Tip hlajenja C, SG, SZ, SD

To označuje črka C v oznaki suhi energetski transformator — to pomeni, da ne predvideva uporabe transformatorskega olja za hlajenje. V tem primeru se navitja in magnetno jedro transformatorja ohladijo z naravnim kroženjem zraka. Obstajajo modifikacije tega hladilnega sistema: SG - hermetična zasnova, SZ - zaščitno ohišje.

Možna je prisotnost prisilnega kroženja zraka na ohišju transformatorja - to je hlajenje LED sistema.

Za hladilne sisteme C in njihove modifikacije je značilna nizka učinkovitost, zato se uporabljajo v transformatorjih majhne moči, praviloma do 1,6 MV * A napetostnega razreda 6 in 10 kV.

Na transformatorjih tega hladilnega sistema so nameščeni temperaturni senzorji za nadzor temperature za vsako fazo transformatorja.

Hladilni sistem M

Močnejši transformatorji zahtevajo učinkovitejši hladilni sistem - olje. Olje zagotavlja učinkovitejše odvajanje toplote iz navitij in magnetnega sistema transformatorja, kar zagotavlja enakomerno hlajenje.

Hladilni sistem M zagotavlja naravno kroženje olja v rezervoarju transformatorja. Toplota olja se prenaša v rezervoar transformatorja, ki ga hladi okoliški zrak. Ta hladilni sistem ne zagotavlja prisilnega kroženja zraka.

Za učinkovitejše hlajenje rezervoarja transformatorja so nameščeni radiatorji, sestavljeni iz reber ali cevi, po katerih kroži olje.

Hladilni sistem M se uporablja za močnostne transformatorje z nazivno močjo do 16 MV * A. Odsotnost dodatnih naprav v zasnovi transformatorjev tega hladilnega sistema poenostavlja njihovo delovanje.

Vzdrževalno osebje mora samo preveriti nivo olja in temperaturo njegovih zgornjih plasti. Nivo olja mora približno ustrezati povprečni dnevni temperaturi okolja, ob upoštevanju obremenitve transformatorja (to velja za vse vrste hlajenja). Temperatura zgornjih oljnih plasti M in D hlajenih transformatorjev ne sme presegati 95 stopinj.

Spodnja slika prikazuje trifazni dvonavitni transformator z naravnim oljnim hlajenjem (z naravnim kroženjem olja) serije TM-250 / 6-10-66 z zmogljivostjo 250 kVA, zasnovan za pretvorbo izmeničnega trifaznega tok z napetostjo 6 - 10 kV s strani VN, stran NN 0,23; 0,40; 0,69 kV za notranjo in zunanjo montažo.

Power serija TM-250 / 6-10 s termosifonskim filtrom za kontinuirano čiščenje olja

Power serija TM-250 / 6-10 s termosifonskim filtrom za neprekinjeno čiščenje olja: 1-valjni; 2 - ozemljitveni vijak; 3 - rezervoar; 4 - odstranljivi hladilniki radiatorjev; 5 - pokrov; 6 — silikogelni sušilnik zraka; 7 — ekspander z indikatorjem olja; 8 — zaključki BH; 9 - zaključki LV; 10 - živosrebrni termometer; 11 — čep za polnjenje in vzorčenje olja; 12 - stikalo; 13 - varovalka za poškodbe; 14 — termosifonski čistilni filter za neprekinjeno olje.

Hlajenje tipa D

Transformatorski hladilni sistem D — z izpihovanjem in naravnim kroženjem olja. Transformatorji tega hladilnega sistema po zasnovi imajo ventilatorje, nameščene v radiatorje na tečajih, skozi katere kroži transformatorsko olje.

Odpihovanje transformatorja tega hladilnega sistema se vklopi, ko temperatura zgornjega sloja transformatorskega olja doseže 55 stopinj ali več ali ko je dosežena nazivna obremenitev transformatorja, ne glede na temperaturo olja. Hladilni sistem D je bolj učinkovit in se uporablja za transformatorje nazivne moči 16-80 MV * A.

Hlajenje močnostnega transformatorja

Hladilni sistemi DC, NDC

Enosmerni hladilni sistem se od sistema D razlikuje po prisotnosti prisilnega kroženja olja. Ventilatorji, tako kot v sistemu D, hladijo cevi radiatorjev.Skozi radiatorske cevi neprekinjeno kroži transformatorsko olje, ki ga črpajo električne črpalke, vgrajene v oljne napeljave rezervoarja transformatorja.

Hitro kroženje olja skozi radiatorje in njihov pretok zraka zagotavljata visok prenos toplote. Zahvaljujoč temu sistemu hlajenja se dimenzije močnostnega transformatorja (avtotransformatorja) bistveno zmanjšajo in njihova nazivna moč poveča na meje 63-160 MV * A.

Prisilno kroženje olja omogoča odstopanje od tradicionalne zasnove transformatorja - rezervoar transformatorja in hladilnik lahko stojita ločeno, med seboj povezana z oljnimi vodi.

Za razliko od hlajenja tipa D morajo puhala za hlajenje z enosmernim tokom vedno delovati skupaj s črpalkami za prisilno kroženje olja. V primeru izklopa enega od hladilnih sistemov transformator ne more delovati.

NDC se od enosmernega hlajenja razlikuje po prisotnosti usmerjenega toka olja, kar omogoča povečanje učinkovitosti hlajenja in s tem povečanje moči transformatorja brez spreminjanja njegove velikosti.

Hlajeni transformatorji tipa NDC

Hladilni sistemi Ts, NTs

Transformatorji in avtotransformatorji z zmogljivostjo 160 MV * A so opremljeni s hladilnimi sistemi tipa T. To je hlajenje olje-voda; Skozi radiatorje transformatorja ne kroži samo olje, ampak tudi voda.

Voda prisilno kroži po ceveh hladilne naprave, med katerimi pa kroži transformatorsko olje.Pred vstopom v hladilnik so nameščeni posebni temperaturni senzorji za nadzor temperature krožečega olja, ki ne sme presegati 70 stopinj.

Naprave za prisilno kroženje olja in vode morajo delovati vedno, ne glede na temperaturo in obremenitev, vklopiti se morajo samodejno hkrati z dovodom napetosti v transformator (avtotransformator).

V prisotnosti strukturno več hladilnih naprav je število njihovega hkratnega delovanja določeno z velikostjo obremenitve in temperaturo hladilnega medija - transformatorskega olja.

Ta hladilni sistem je eden najučinkovitejših sistemov, vendar je njegova glavna pomanjkljivost kompleksnost zasnove in delovanja.

Za transformatorje (avtotransformatorje) z zmogljivostjo 630 MV * A se uporablja učinkovitejši sistem hlajenja olje-voda z usmerjenim tokom olja - NC.

Hlajenje transformatorjev v zaprtih komorah

V zaprtih komorah, zaprtih transformatorskih postajah, kjer so nameščeni energetski transformatorji, je treba zagotoviti prezračevalni sistem, ki zagotavlja normalno delovanje transformatorjev v vseh standardiziranih načinih.

Prostor, v katerem je energetski transformator, mora biti zasnovan tako, da med delovanjem transformator ne pride do pregrevanja, kar je zagotovljeno z zadostno notranjo površino prostora in učinkovitim prezračevalnim sistemom.

Posebna pozornost je namenjena transformatorjem hladilnega sistema C, ki se hladijo z naravnim kroženjem zraka.V komorah tega tipa transformatorjev je vgrajeno prisilno prezračevanje, ki omogoča kroženje zraka za učinkovitejše hlajenje.

Svetujemo vam, da preberete:

Zakaj je električni tok nevaren?