Asinhroni motorji serije AIR - tehnične značilnosti

Indukcijski motorji serije AIR in AISSerijo asinhronih elektromotorjev AI - asinhroni elektromotorji Interelectro (slika 1) je ustvarila skupina strokovnjakov iz držav, ki sodelujejo v Interelectro. Na sl. 2 za primerjavo prikazuje dimenzije asinhronih elektromotorjev serije A, A2, 4A, AI. Serija AI ponuja osnovno različico ter modifikacije in specializirane različice. Elektromotorji serije AI imajo razpon moči od 0,025 do 400 kW in razpon višine osi vrtenja od 45 do 355 mm.

V elektromotorjih serije AI sta sprejeti dve možnosti za povezovanje vrstic moči in višine osi vrtenja: P in C (serija elektromotorjev se imenuje AIR in AIS).

Prva različica ustreza povezavi, ki je bila prej sprejeta v ZSSR, druga - standardom SENE-LEC / CENELEK (dokument 2B / 64). Standardi SENELEC / CENELEK so standardi Evropskega odbora za elektrotehniko za standardizacijo, ki urejajo povezavo serij moči in dimenzij namestitve.

Vodijo skoraj vsa evropska in ameriška podjetja v tujini. Zato imajo za domači trg elektromotorji serije AI različico P (AIR), za izvoz - različico C (AIS). Pri izvedbi P (serija AIR) je moč elektromotorjev na enaki višini vrtilne osi običajno za eno stopnjo višja od moči pri izvedbi C (serija AIS).

Elektromotor serije AI s faznim rotorjem

riž. 1. Električni motor s faznim rotorjem serije AI

Primerjava velikosti serij A, A2, 4A in AI

riž. 2. Primerjava velikosti serij A, A2, 4A in AI (Prva poenotena serija indukcijskih motorjev za splošno uporabo A, AO je bila obvladana leta 1949. Leta 1961 je bila obvladana druga poenotena serija elektromotorjev A2, AO2. Od leta 1975 .nadomestila ga je serija 4A, 4AN).

V seriji AI so sprejete tri vrste oznak: osnovna, osnovna in polna. Glavna oznaka je kombinacija simbolnih elementov, ki določajo serijo, njeno moč, frekvenco vrtenja (oznaka serije, možnost povezave moči z montažnimi merami, višina osi vrtenja, montažne mere dolžine okvirja in dolžina magnetnega kroga statorja, število polov), npr.: AIR200 Mb (serija AI, priključek po izvedbi P, višina osi vrtenja 200 mm, dolžina telesa po vgradnih merah M, št. polov 6 ).

Osnovna oznaka je kombinacija osnovne oznake elektromotorja z oznako vrste zaščite in hlajenja, električnih in konstrukcijskih sprememb, specializirane zasnove in delovanja glede na okoljske razmere, na primer: AIRBS100M4NPT2 (AIR100M4 je osnovna oznaka, B je zaprta različica z naravnim hlajenjem brez pihanja, C je s povečanim drsenjem, H - nizka raven hrupa, P - s povečano natančnostjo vgradnih dimenzij, T - za tropsko podnebje, 2 - kategorija namestitve).

Polna oznaka — kombinacija osnovne oznake z dodatnimi električnimi in konstrukcijskimi značilnostmi, na primer: AIRBS100M4NPT2 220/380 V, 60IM218I, KZ -N -3, F -100, (AIRBS100M4NPT2 — osnovna oznaka, 220/380 V — napetost, 60 — omrežna frekvenca, IM2181 — izvedba glede na način montaže in na koncu gredi, KZ -N -3 — izvedba izhodne naprave in število konektorjev, F100 — izvedba oklopa prirobnice).

Osnovna oznaka motorja AIR

Pri označevanju se lahko uporabljajo črke ruske in latinske abecede. Glede na vrsto zaščite in hlajenja ima zasnova naslednje oznake: zaprto z zunanjim pihanjem ohišja z vgrajenim ventilatorjem - ni označeno, zaprto z naravnim hlajenjem - B (V), zaščiteno - N (N), odprto - L (L), vgrajeno - V (V), zaprto pihano - P (R), s pritrjenim ventilatorjem iz ločenega elektromotorja - F (F).

Električna modifikacija ima naslednje oznake: s povečanim zdrsom - C (C), s povečanim začetnim momentom - P (R), s spremenljivo hitrostjo - X (X), s faznim rotorjem - K (K), enofazni z delovni kondenzator - E (E), enofazni z začetnim in delovnim kondenzatorjem - UE (YE), za kratkotrajno delovanje - KR (KR).

Višina osi vrtenja je označena s številkami od 45 do 355 mm (45, 50, 56,63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355). mm) .

Namestitvene mere vzdolž dolžine okvirja in jedra statorja so označene s črkami latinske abecede: prva dolžina jedra - A, druga dolžina jedra - B, tretja dolžina jedra - C, prva dolžina okvirja — S, druga dolžina okvirja — M, tretja dolžina okvirja — L, prva dolžina ležišča z jedrom prve dolžine je SA, prva dolžina ležišča z a. jedro druge dolžine je SB, tretja dolžina ležišča z jedrom prve dolžine je LA, tretja dolžina ležišča z jedri druge dolžine je LB.

Število polov je označeno s številkami: 2,4, 6, 8, 10, 12; dvohitrostni elektromotorji - 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; tristopenjski elektromotorji - 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.

Spremembe konstrukcije imajo naslednje oznake: s temperaturno zaščito - B (V), z nizkim hrupom - N (N), s povečano natančnostjo vgradnih dimenzij - P (R), z visoko natančnostjo vgradnih dimenzij - P2 (P2), z vgrajeno -v elektromagnetni zavori - E (E).

Statorska jedra elektromotorjev z višino vrtilne osi 45-132 mm so pritrjena z varjenjem, z višino vrtilne osi 160-355 mm - s pomočjo sponk. Statorsko jedro elektromotorjev serije AI je sestavljeno iz elektro jeklo 0,5 mm debeline, nelegirano, nizko in srednje legirano z elektroizolacijskim lakiranjem.

Zračni motor

Navitje statorja elektromotorjev z višino vrtenja osi 45-250 mm je ohlapno, iz okrogle žice, se prilega polzaprtim režam statorja.Pri elektromotorjih z višino osi vrtenja 280-355 mm je navitje statorja izdelano iz togih tuljav pravokotne žice, ki so nameščene v polodprtih režah statorja.

Statorsko navitje elektromotorjev z višino vrtilne osi 45-132 mm je enoslojno, koncentrično ali za dvopolne tresljive elektromotorje. Elektromotorji z vrtilnimi osmi 160-250 mm so izdelani z eno- ali dvoslojnim navitjem. Za elektromotorje z višino osi vrtenja 45 - 63 mm je sprejet izolacijski sistem s toplotno odpornostjo razreda B, z višino osi vrtenja 71 - 250 mm - razreda B in F, z višino osi vrtenja 280 — 355 mm — razred F .

Kratkostična navitja rotorjev elektromotorjev na vseh višinah vrtilne osi so izdelana s polnjenjem jedra rotorja z aluminijem. Hkrati so vliti kratki povezovalni obroči z ventilacijskimi lopaticami in za nekatere višine osi vrtenja - z zatiči za pritrditev ravnotežnih uteži. Za zmanjšanje magnetnega hrupa in zmanjšanje dodatnih momentov so rotorske reže elektromotorjev na različnih višinah osi vrtenja izdelane s poševnim naklonom enega zoba.

Elektromotorji na vseh višinah vrtilne osi imajo kotalne ležaje. Električni motorji serije AIR in AIS proizvajajo dve vrsti zasnove ležajnega sklopa: prva je običajna, druga je z napravo za spremembo zasnove in mazivom. Za zmanjšanje hrupa in vibracij v ležajnih blokih elektromotorjev z višino vrtenja 45-132 mm se za aksialno stiskanje ležajev uporabljajo vzmetne podložke.

Zračni motorji — osnovne tehnične lastnosti

Električni motor

Moč
kWh

Obratov na minuto

Trenutno pri
380V, A

KPD, %

Coef.
močan

Ip/in

Teža, kg

ZRAK 56 A2

0,18

3000

0,55

65

0,78

5

3,5

ZRAK 56 B2

0,25

3000

0,73

66

0,79

5

3,8

AIR 56 A4

0,12

1500

0,5

57

0,66

5

3,6

ZRAK 56 B4

0,18

1500

0,7

60

0,68

5

4,2

ZRAK 63 A2

0,37

3000

0,9

72

0,84

5

5,2

ZRAK 63 B2

0,55

3000

1,3

75

0,81

5

6,1

AIR 63 A4

0,25

1500

0,9

65

0,67

5

5,1

ZRAK 63 B4

0,37

1500

1,2

68

0,7

5

6

ZRAK 63 A6

0,18

1000

0,8

56

0,62

4

4,8

ZRAK 63 B6

0,25

1000

1,0

59

0,62

4

5,6

ZRAK 71 A2

0,75

3000

1,3

79

0,8

6

8,7

ZRAK 71 B2

1,1

3000

2,6

79,5

0,8

6

9,5

ZRAK 71 A4

0,55

1500

1,7

71

0,71

5

8,1

ZRAK 71 B4

0,75

1500

1,9

72

0,75

5

9,4

ZRAK 71 A6

0,37

1000

1,4

65

0,63

4,5

8,6

ZRAK 71 B6

0,55

1000

1,8

69

0,68

4,5

9,9

ZRAK 80 A2

1,5

3000

3,6

82

0,85

6,5

13,3

AIR 80 B2

2,2

3000

5,0

83

0,87

6,4

15,0

AIR 80 A4

1,1

1500

3,1

76,5

0,77

5,0

12,8

AIR 80 B4

1,5

1500

3,9

78,5

0,80

5,3

14,7

AIR 80 A6

0,75

1000

2,3

71

0,71

4,0

12,5

AIR 80 V6

1,1

1000

3,2

75

0,71

4,5

16,2

AIR 80 A8

0,27

750

1,5

58

0,59

3,5

14,7

AIR 80 V8

0,55

750

2,2

58

0,60

3,5

15,9

ZRAK 90 L2

3

3000

6,5

84,5

0,85

7,0

20,0

AIR 90 L6

1,5

1000

4,2

76

0,70

5,0

20,6

ZRAK 90 LA8

0,75

750

2,4

70

0,71

4,0

19,5

AIR 90 LB8

1,1

750

3,3

74

0,72

4,5

22,3

AIR 100 S2

4

3000

8,4

87

0,88

7,5

30,0

ZRAK 100 L2

5,5

3000

11,0

88

0,88

7,5

32,0

AIR 100 S4

3

1500

7,2

82

0,82

7,0

34,0

ZRAK 100 L4

4

1500

9,3

85

0,84

7,0

29,2

AIR 100 L6

2,2

1000

5,9

81,5

0,74

6,0

27,0

AIR 100 L8

1.5

750

4,5

76,5

0,70

3,7

26,0

ZRAK 112 M2

7,5 / 7,6 kW

3000

14,7

87,5

0,88

7,5

48

AIR 112 M4

5,5 kW

1500

11,3

85,5

0,86

7

45

ZRAK 112 MA6

3 kW

1000

7,4

81

0,76

6

43

AIR 112 MV6

4 kW

1000

9,1

82

0,81

6

48

ZRAK 112 MA8

2,2 kW

750

6,16

76,5

0,71

6

43

AIR 112 MV8

3 kW

750

7,8

79

0,74

6

48

ZRAK 132 M2

11 kW

3000

21,1

88

0,9

7,5

78

AIR 132 S4

7,5 / 7,6 kW

1500

15,1

87,5

0,86

7,5

70

AIR 132 M4

11 kW

1500

22,2

88,5

0,85

7,5

84

AIR 132 S6

5,5 kW

1000

12,3

85

0,8

7

69

AIR 132 M6

7,5 / 7,6 kW

1000

16,5

85,5

0,81

7

82

AIR 132 S8

4 kW

750

10,5

83

0,7

6

69

AIR 132 M8

5,5 kW

750

13,6

83

0,74

6

82

AIR 160 S2

15 kW

3000

30

88

0,86

7,5

116

AIR 160 M2

18,5 kW

3000

35

90

0,88

7,5

130

AIR 160 S4

15 kW

1500

29

89

0,87

7

120

AIR 160 M4

18,5 kW

1500

35

90

0,89

7

142

AIR 160 S6

11 kW

1000

23

87

0,82

6,5

125

AIR 160 M6

15 kW

1000

31

89

0,82

7

150

AIR 160 M8

11 kW

750

26

87

0,68

6

150

AIR 180 S2

22 kW

3000

41,5

90,5

0,89

7

150

ZRAK 180 M2

30 kW

3000

55,4

91,5

0,9

7,5

170

AIR 180 S4

22 kW

1500

42,5

90,5

0,87

7

160

AIR 180 M4

30 kW

1500

57

92

0,87

7

190

AIR 180 M6

18 kW

1000

36,9

89,5

0,85

6,5

160

AIR 180 M8

15 kW

750

31,3

89

0,82

5,5

172

ZRAK 200 M2

37 kW

3000

71

91

0,87

7

230

Svetujemo vam, da preberete:

Zakaj je električni tok nevaren?