Kako izbrati mehki zaganjalnik za električni motor

Elektromotorni mehki zaganjalniki omogočajo ne le zmanjšanje začetni tok ob času zagona. Prav tako so sposobni zagotoviti nadzor nad preobremenitvijo, s čimer podaljšajo življenjsko dobo opreme in nadzorujejo njeno čim hitrejšo zaustavitev, kar je prav tako pomembno.

Pri izbiri mehkega zaganjalnika bodite najprej pozorni na največji tok elektromotorja pri največji obremenitvi, največje število zagonov na uro in vrednost napajalne napetosti.

V grobem lahko načine delovanja mehkih zaganjalnikov glede na vrednost zagonskega toka razdelimo na naslednje tri:

• Svetloba. Zagonski tok ne presega trikratne nazivne vrednosti, čas zagona pa ne presega 20 sekund. V lahkem načinu lahko zaženete: vijačne in centrifugalne kompresorje, centrifugalne ventilatorje, črpalke, transportne pogone, razne svedre in stružnice.

• Težko. Zagonski tok doseže 4,5 nazivne vrednosti. To velja za naprave s pomembnim vztrajnostnim momentom, katerih začetek traja do 30 sekund.To so kompresorji pod obremenitvijo, udarni drobilniki, vertikalni transporterji, vitli, žage, stiskalnice, cementne črpalke itd.

• Še posebej težka. V tem načinu je lahko začetni tok več kot 6-krat večji od nazivne vrednosti, medtem ko lahko pospeševanje traja zelo dolgo. Sem spadajo: polžni drobilniki, batne črpalke, razne centrifuge, kroglični mlini, tračne žage, visokotlačni puhalniki pod obremenitvijo, separatorji tekočin itd.

Nato bomo preučili vse vrste značilnosti mehkih zaganjalnikov, njihove funkcije, katerih prisotnost ali odsotnost je treba posvetiti pozornost pri izbiri določenega modela za rešitev določenega, prej znanega problema.

Pomembna lastnost mehkega zaganjalnika je njegova sposobnost nadzora toka. Pri preprostih napravah se napetost postopoma povečuje, dokler ni dosežena nazivna vrednost, kar običajno zadošča za blage zagonske pogoje. V nekaterih primerih pa je pomembna neposredna omejitev moči, kar je še posebej pomembno pri uporabi generatorjev majhne moči ali šibkih vodov, kjer obstaja nevarnost nesreče že ob kratkotrajni prekoračitvi kritične moči.

Naslednje izbirno merilo lahko imenujemo bypass funkcija, to je odklop zagonske enote iz napajalnega tokokroga z aktiviranjem kontaktorja, tako da na koncu zagonske stopnje delovni tok ne teče skozi napravo, temveč neposredno v obremenitev, da ne bi pregreli triakov zagonske naprave. To velja za močne obremenitve. Včasih je funkcija kontaktorja vgrajena, včasih je potreben zunanji kontaktor, ki se sproži s signalom, ki je nanj priključen.

Tipični povezovalni diagram mehkega zaganjalnika za eno smer vrtenja z omrežnimi in obvodnimi kontaktorji je prikazan na sliki nepokrit ... Naprava temelji na tiristorskem regulatorju napetosti.

Priključna shema mehkega zaganjalnika za eno smer vrtenja motorja

Glede na število krmilnih faz so mehki zaganjalniki trifazni in dvofazni. Dvofazni so manjši in cenejši, primerni so za majhne obremenitve, vendar je za pogoste zagone boljša in zanesljivejša uporaba neposredno trifaznih, ki zagotavljajo popolno simetrijo načinov delovanja vseh treh faz.

Po načinu krmiljenja so lansirne naprave razdeljene na analogni in digitalni.

Digitalni imajo bolj fleksibilno krmiljenje in enostavno zagotavljajo številne dodatne zaščitne funkcije, analogni pa so funkcionalno omejeni, krmiljeni s potenciometri, zunanji nadzorni sistemi pa zahtevajo priklop dodatnih vozlišč.

Elektronska zaščita pred preobremenitvijo je bistveni sestavni del vsakega mehkega zaganjalnika. Poleg tega je mogoče omogočiti zaščito pred časom ponovnega zagona, zaščito pred faznim neuravnoteženjem, fazno obračanje, zaščito pred podtokom, zaščito pod frekvenco itd. Nekateri modeli ponujajo termistor, vgrajen v navitje motorja. Pomembno je, da vas ne spregledajo pisalni stroji za zaščito naprave v primeru kratkega stika.

Obstajajo modeli z možnostjo zagona motorja pri zmanjšani hitrosti zaradi psevdo-frekvenčnega nadzora, ko je v napravi prednastavljenih več zmanjšanih hitrosti in jih ni mogoče prilagoditi. Delovanje v teh načinih je časovno omejeno in funkcija je samo za odpravljanje napak v opremi pred začetkom delovanja.

Številni modeli imajo funkcijo zaviranja, ko je enosmerna napetost priključena na navitje motorja (dinamično zaviranje). To je potrebno za sisteme aktivne obremenitve, kot so nagnjeni transporterji ali dvigala, kjer se v odsotnosti zavore sistem še naprej premika, kar pogosto ni zaželeno.

Za nekatere mehanizme je uporaben poskočni zagon, to je funkcija kratkotrajne oskrbe s polno omrežno napetostjo, da se mehanizem potisne z mesta, tako da lahko poteka nadaljnje gladko pospeševanje. Ta dodatna funkcija je na nekaterih mehkih zaganjalnikih.

Za črpalna in prezračevalna oprema funkcija znižanja napajalne napetosti pri nizki obremenitvi je lahko koristna in ne bo škodila normalnemu delovanju mehanizma.

Tako lahko pristop k izbiri mehkega zaganjalnika temelji na primerjavi posebnih zahtev z zgoraj predstavljenimi merili. Dobavitelji pogosto ponujajo program za izbiro naprave po približnih algoritmih izračuna, kar tudi olajša izbiro. Vendar pa so glavni indikatorji: število zagonov na uro, čas zagona, nazivni tok, zahtevana omejitev toka, trajanje zaustavitve, obvod, temperatura in drugi pogoji delovnega okolja.