Daljinsko upravljanje v električnih omrežjih

Strukturno so električna omrežja na regionalni ali regionalni ravni sestavljena iz velikega števila med seboj povezanih objektov:

• transformatorske postaje v bližini naseljenih območij;

• daljnovodi za prenos električne energije;

• mesta proizvodnje in porabe električne energije.

Nadzor nad tehnološkimi procesi, ki potekajo med njimi, izvajajo dispečerski centri, ki so odgovorni za veliko število oddaljenih postaj, ki delujejo v avtomatskem načinu. Zaradi pomembnosti opravljenih nalog pa jih mora dispečer stalno spremljati in po potrebi kontrolirati. Te funkcije opravljata dva sistema daljinskega upravljanja: daljinsko upravljanje TU in daljinska signalizacija vozila.

Načelo delovanja daljinskega upravljalnika

Na stikalnih napravah vsake transformatorske postaje so močnostna stikala, ki preklapljajo vhodno in odhodno električno energijo po električnih vodih.Stanje stikala ponovijo njegovi sekundarni blok kontakti, z njimi pa vmesni releji in zaklepni releji, katerih položaj se uporablja v signalno-telemehanskem vezju. Delujejo kot senzorji in imajo tako kot stikalne naprave dva pomena: "vklopljen" in "izklopljen".

Načelo delovanja telemehanike

Vsaka podpostaja ima lokalni signalni sistem, ki obvešča električno osebjeizvajanje del na opremi o stanju električnega tokokroga z osvetlitvijo svetlobnih plošč in zvočnimi signali. Toda dlje časa transformatorska postaja deluje brez ljudi, za obveščanje dežurnega dispečerja o operativnih razmerah pa se na njej uporablja telesignalni sistem.

Položaju stikala je dodeljena ena od vrednosti binarne kode «1» ali «0», ki jo lokalna avtomatizacija pošlje oddajniku, priključenemu na komunikacijski kanal (kabelska, telefon, radio).

Na nasprotni strani komunikacijskega kanala je nadzorna točka in sprejemnik elektroenergetskega objekta, ki obdeluje prejete signale oddajnika in jih pretvarja v dostopno informacijsko obliko za dispečerja. Po njihovih navedbah se stanje v postaji ocenjuje.

Vendar so ti podatki v mnogih primerih nezadostni. Zato je telesignalizacija dopolnjena s telemetričnim sistemom TI, po katerem se na nadzorno ploščo prenašajo tudi odčitki glavnih števcev moči, napetosti, toka. Po svoji zgradbi je vezje TI vključeno v komplet telemehanike.

Dispečer ima možnost vplivati ​​na distribucijo električne energije iz oddaljene RTP s sredstvi daljinskega vodenja... Za to ima svoj oddajnik, ki iz nadzorne točke daje ukaze komunikacijskemu kanalu. Na nasprotnem koncu oddajne poti sprejemnik sprejme ukaz in ga posreduje lokalni avtomatizaciji, da deluje na krmilje, ki preklopi stikalo za vklop.

Telemehanske sisteme servisirata SDTU in Služba zvez, službo lokalne avtomatike pa SRZA.

Vrste daljinskih ukazov

Signal, ki ga oddajnik dispečerja oddaja nadzornemu organu transformatorske postaje, se šteje za ukaz, ki zahteva obvezno izvedbo.

Naročilo je možno poslati samo na:

• ločen objekt transformatorske postaje (stikalo);

• skupina naprav v različnih podpostajah, na primer telemehanski ukaz za nastavitev informacij za zagotavljanje določenih informacij.

Značilnosti uporabe daljinskega upravljalnika

Za naloge, ki jih izvaja dispečer z oddaljene preklopne točke, veljajo zahteve za zagotavljanje:

• povečanje zanesljivosti oskrbe porabnikov z električno energijo s hitrim pospeševanjem ukrepov;

• vzdrževanje varnostnih meril pri uporabi električne energije.

Pred vklopom povezave z daljinskim upravljalnikom dispečer upošteva, da je odklopnik oddaljene transformatorske postaje mogoče izklopiti:

• z delovanjem zaščit za preprečevanje razvoja nesreče po poskusnem vklopu s samodejnim ponovnim vklopom (ponovnim vklopom);

• operativno osebje, ki lahko dela v postaji z lokalne ali oddaljene točke.

V vseh primerih je treba pred vklopom tokokroga upoštevati varnostna pravila in pridobiti zanesljive informacije s strani usposobljenega električarja o pripravljenosti tokokroga za vklop bremena.

Včasih se posamezni delavci zaradi hitrejšega iskanja kratkega stika, ki je nastal na oddaljenih priključkih 6÷10 kV, »zmotijo« tako, da po odklopu dela določenih porabnikov vklopijo odklopnik pod obremenitvijo. Pri tej metodi se v primeru neuspešne določitve mesta okvare v tokokrogu ponovno pojavi kratek stik, ki ga spremljajo povečane obremenitve opreme, pretoki moči in druga odstopanja od normalnega načina.

Interakcija daljinskega vodenja in telesignalizacije

Ukaz daljinskega upravljalnika posreduje dispečer v dveh fazah: pripravljalni in izvršilni. S tem odpravimo napake, do katerih lahko pride pri vnosu naslova in dejanja. Pred končnim pošiljanjem ukaza z zagonom oddajnika ima operater možnost preveriti podatke, ki jih je vnesel.

Vsako dejanje ukaza TU ustreza določenemu položaju izvršnih organov oddaljenega objekta, ki ga mora potrditi daljinsko signaliziranje in sprejeti s strani dispečerja. Signal iz vozila se bo ponovno oddajal, dokler ni potrjen na sprejemni točki.

Potrditev v telemehaniki - izvedena operacija, operater opazuje signale, da potrdi sprejem signala in ga zaklene na mnemonični diagram.Signal, ki se ponovno pojavi na mnemoničnem diagramu, pritegne pozornost operaterja, da spremeni stanje nadzorovanega predmeta (na primer z utripanjem opozorilne lučke) in neskladje v položaju opozorilne naprave (simbol) stanje predmeta. Kot rezultat potrditve mora signalna naprava prevzeti položaj, ki ustreza novemu stanju nadzorovanega objekta.

Obstajata dva načina potrditve: individualna - z uporabo ločenih rokovalnih tipk in splošna - z enim skupnim za vse signale s potrditvenim gumbom. V slednjem primeru se potrditvena shema izvede z uporabo nabora posameznih rokovalnih relejev. V shemi signalne naprave so kontakti potrditvenih tipk ali relejev povezani po principu neskladja s kontakti signalnih relejev, ki ponavljajo stanje nadzorovanih objektov.

V nekaterih primerih se ukaz TR morda ne bo izvršil iz različnih razlogov. Sistemu daljinskega upravljanja si ga ni treba »zapomniti« in znova podvojiti. Vse dodatne manipulacije se izvajajo po ugotovitvi vzrokov poškodb in preverjanju stanja kontrolnega predmeta.

Tehnično stanje komunikacijskega kanala mora nenehno spremljati oprema. Sporočilo, ki ga prek vozila prenaša oddajnik, mora biti sprejeto brez popačenja. Motnje v komunikacijskem kanalu ne smejo zmanjšati zanesljivosti informacij.

Zanesljivost informacij

Vsa poslana sporočila iz telesignalizacije so shranjena v pomnilniku opreme do potrditve prejema v nadzornem centru.Če je komunikacijski kanal pokvarjen, se samodejno prenesejo, ko se obnovi.

Pri prenosu ukaza TC na oddaljeno postajo lahko včasih pride do sprememb v delovnem okolju in bo prejem ukaza povzročil neželena dejanja opreme ali postal nesmiseln. Zato se za take primere prednostno delovanje sporočil TS vnese v algoritem avtomatizacije za take primere pred ukazi TC.

Telemehanska oprema lahko uporablja ali uporablja stare analogne naprave digitalne tehnologije… V drugi različici so zmogljivosti opreme bistveno razširjene, hkrati pa je povečana protihrupna zaščita komunikacijskega kanala.