Popravilo nadzemnih električnih vodov

Delovanje nadzemnih električnih vodov vključuje Podpora (obratovalno vzdrževanje), remont in dela v zvezi z odpravo zasilnih poškodb na nadzemnih vodih.

Stroški dela za te vrste del so razdeljeni na naslednji način: nujna obnovitvena dela - 0,3 - 1,2% (vseh stroškov dela), vzdrževanje - 9,5 - 12,6%, večja popravila 86,4 - 89,5%.

Vzdrževanje in remont sta glavna pogoja za normalno in nemoteno delovanje nadzemnih daljnovodov. Ta dela so načrtovana in predstavljajo približno 99 % vseh stroškov dela servisnega in obratovalnega osebja. V strukturi stroškov dela na remontnem odseku pretežni delež predstavljajo čiščenje tras in zamenjava okvarjenih izolatorjev.

Delež stroškov dela za čiščenje tras je približno 45% celotnega obsega remontnih del. Količinsko se stroški dela za ta dela povečujejo hitreje kot se povečuje delovna doba.To je posledica dejstva, da potekajo poti na novo uvedenih in odprtih zračnih linij (približno 30 %) skozi gozdnata območja.

Čas tekočega in glavnega remonta nadzemnih vodov

Nadzemni daljnovodi se popravljajo letno. Obseg opravljenih del obsega: popravilo in ravnanje nosilcev, zamenjavo poškodovanih izolatorjev, odvoz posameznih odsekov omrežja, pregled cevnih omejil, posek razraščenih dreves. Med remontom se izvede načrtna zamenjava nosilcev, vlečenje in ravnanje vodov, zamenjava okvarjenega okovja. Remont nizkonapetostnih nadzemnih vodov se izvaja enkrat na 10 let.

Za odpravo napak, ugotovljenih med pregledi, je sestavljen urnik zaustavitve nadzemnih električnih vodov za popravilo.

Popravilo lesenih drogov

Med obratovanjem nadzemnih daljnovodov opazimo odstopanja nosilcev od navpičnega položaja. Sčasoma se naklon poveča in podpora lahko pade. Vitel se uporablja za vrnitev podpore v normalen položaj. Po ravnanju je zemlja okoli opore dobro stisnjena. Če se podpora zaradi popuščanja povoja upogne, jo zategnite.

Leseni deli stopnice (nosilci), ki se nahajajo v tleh, so podvrženi relativno hitremu razpadu. Da bi podaljšali življenjsko dobo, so na mestih poškodb nameščeni antiseptični povoji. Pred nanosom povoja del lesa očistimo gnilobe, nato s čopičem nanesemo antiseptično pasto s plastjo 3-5 mm in nanesemo trak sintetične folije ali strešnega materiala, ki ga pritrdimo z žeblji. , zgornji rob pa je vezan z žico s premerom 1 - 2 mm.

Druga tehnologija dela predvideva pripravo hidroizolacijskih plošč s predhodno nanesenim antiseptikom in njihovo naknadno namestitev na prizadeto območje.

Dandanes se pogosto uporablja zamenjava poškodovanih lesenih stopnic z armiranobetonskimi. Če je pastorek zamenjan s preostalim nosilcem v dobrem stanju, se takšno delo izvede brez razbremenitve napetosti. Novi pastorek je nameščen na nasprotni strani (glede na starega pastorka), stari pa je odstranjen.

Popravilo armiranobetonskih nosilcev

Postavitev enostebrnih armiranobetonskih nosilcev se izvede s pomočjo teleskopskega stolpa.

Razlikujemo naslednje napake armiranobetonskih nosilcev: prečne razpoke, praznine, razpoke, madeže na betonu.

V prisotnosti prečnih razpok, odvisno od vrste podpore, je betonska površina v območju razpok pobarvana, zatesnjena s polimer-cementnim kitom, nameščeni povoji in zamenjani nosilci. Pred barvanjem površino speremo s topilom, nato premažemo s plastjo HSL laka in prekrijemo z mešanico laka in cementa (v masnem razmerju 1:1).

Po sušenju nanesite plast perklorovinil emajla XB-1100. Za pripravo polimercementne raztopine se cement najprej zmeša s peskom (cement razreda 400 ali 500 s peskom v razmerju 1: 2), nato pa se doda 5% polimerna emulzija. Dobljeno maso premešamo in namažemo na poškodovano mesto. Po 1 uri se obliž navlaži z raztopino vodne emulzije.

Če je širina razpoke večja od 0,6 mm, prisotnost praznin ali lukenj s površino do 25 cm2, se uporabi povoj.Poškodovano mesto očistimo, postavimo vertikalni ali horizontalni jekleni okvir (jeklo premera do 16 mm), izdelamo opaž in zalijemo z betonom. Robovi traku naj prekrivajo območje loma betona za 20 cm.

V primeru vzdolžnih razpok, daljših od 3 m na celotni površini betona, votlin ali lukenj s površino večjo od 25 cm2, se vzdrževanje zamenja.

Čiščenje in menjava izolatorjev pri popravilu nadzemnih daljnovodov

Čiščenje izolatorjev se lahko izvede na pokvarjenem daljnovodu z ročnim drgnjenjem ali na vodu pod napetostjo s pranjem izolatorjev s curkom vode. Za pranje izolatorjev se uporablja teleskopski stolp, v katerem je nameščeno pomožno stojalo za sod s šobo, skozi katero se dovaja voda pod pritiskom. Voda se dovaja v cisterno. Delo opravljajo posebej usposobljene osebe.

Zamenjava okvarjenih izolatorjev se izvede brez spuščanja ali spuščanja žice. Na nadzemnem vodu, kjer je masa žice majhna, se uporablja teleskopski stolp in se žica ne spušča.

Po demontaži pletenja s posebnim ključem se stari izolator odstrani iz zatiča, polietilenski pokrovček se zamenja. Pred namestitvijo novega pokrovčka ga predhodno segrejemo v vroči vodi pri temperaturi 85-90 ° C. Nato ga z udarci lesenega kladiva potisnemo na kavelj, namestimo izolator in pritrdimo žice.

Nastavitev povešenosti žice

To operacijo izvedemo tako, da vstavimo ali odrežemo kos žice.Pred začetkom dela izračunamo dolžino vložka (reza). Napetost nato izključimo, žico odklopimo z enega od sidrnih nosilcev in jo spustimo na tla, prerežemo, vstavimo in ponovno napnemo.Če je dolžina vložka (reza) majhna (0,2 - 0,6 m), se puščice naklona prilagodijo s spremembo pritrditve žic na sidrne nosilce.

V omrežjih 0,38 — 10 kV se taka dela običajno izvajajo poleti, sag pa je nameščen "na oko". To je nezaželeno. Ta nastavitev lahko povzroči zlom žice pozimi.

Popravilo žic

Pri relativno majhnih poškodbah žic (3-5 žic od 19) se zlomljene žice zvijejo in nanesejo s povojem ali popravljalnim tulcem. V tem primeru odsek žice ni rezan.

Popravljalni tulec je vzdolžno odrezan ovalni konektor. Med namestitvijo se robovi reza narastejo, tulec se namesti na poškodovano mesto in stisne s stiskalnicami MGP-12, MI-2. Dolžina tulca je odvisna od velikosti poškodovanega območja.

V primeru velikega števila zlomljenih žic se okvarjeni deli žice zamenjajo. Odsek nove žice mora imeti enako smer polaganja kot tisti, ki ga popravljamo. Dolžina vložka se vzame od 5 do 10 m, odvisno od preseka žice. Med popravilom se uporablja teleskopski stolp, žica se spusti na tla.

Najpogostejši načini povezovanja vložkov z glavno žico je uporaba ovalnih konektorjev in njihovo nato stiskanje ali zvijanje.

Varjenje s termitnimi kartušami se uporablja tudi za popravilo žic nadzemnih daljnovodov. Z varjenjem lahko delajo le osebe, ki so usposobljene in sposobne samostojno izvajati ta postopek.

Čiščenje trase nadzemnega voda

Čiščenje poti se izvaja v izogib nesrečam zaradi padanja dreves na žice, prekrivanja linij z vejami rastočih dreves, za zaščito pred požari. Poleg tega na avtocesti potekajo dela za zaščito kmetijskih zemljišč pred plevelom.

Predvideni so ukrepi za čiščenje letalske poti. Uporabljajo se ročne, mehanske in kemične vrste čiščenja. Ročno čiščenje se izvaja predvsem vzdolž nadzemnih vodov 0,38-10 kV.

Delo izvaja posebej usposobljena ekipa. Sekanje in podiranje dreves ni dovoljeno osebam, mlajšim od 18 let. Mobilna prikolica se običajno odpelje na delovišče z velikim obsegom dela.