Izbira sheme povezovanja faz elektromotorja - povezovanje navitij z zvezdo in trikotnikom
Za priključitev asinhronega elektromotorja v omrežje mora biti njegovo statorsko navitje povezano v zvezdo ali trikot.
Za priključitev elektromotorja na omrežje po shemi "zvezda" morajo biti vsi konci faz (C4, C5, C6) električno povezani v eno točko in vsi začetki faz (C1, C2, C3 ) mora biti priključen na faze omrežja. Pravilna povezava koncev faz elektromotorja po shemi "zvezda" je prikazana na sl. 1, a.
Za vklop elektromotorja po shemi "trikotnika" je začetek prve faze povezan s konjem druge, začetek druge - s koncem tretje in začetek tretje - do konca prvega. Navitja so povezana s tremi fazami omrežja. Pravilna povezava koncev faz elektromotorja po shemi "delta" je prikazana na sl. 1, b.
riž. 1.Sheme za priključitev trifaznega asinhronega elektromotorja na omrežje: a - faze so povezane v zvezdo, b - faze so povezane v trikotnik
Vezava faz motorja v zvezdico
riž. 2. Povezava faz motorja po shemi "delta".
riž. 3. Vezava navitij motorja v zvezdo in trikot
Druga slika s shemami ožičenja navitij zanke elektromotorja v "zvezdi" in v "delti":
Za izbiro sheme povezovanja faz trifaznega asinhronega elektromotorja lahko uporabite podatke v tabeli 1.
Tabela 1. Izbira sheme povezovanja tuljave
Napetost motorja, V Omrežna napetost, V 380/220 660/380 380/220 zvezda — 660/380 delta zvezda
Iz tabele je razvidno, da ko je asinhronski motor z delovno napetostjo 380/220 V priključen na omrežje z omrežno napetostjo 380 V, so njegova navitja lahko vezana samo v zvezdo! Nemogoče je povezati konce faz takšnega elektromotorja po shemi "trikotnika". Nepravilna izbira sheme povezovanja navitij elektromotorja lahko povzroči poškodbe med delovanjem.
Možnost delta navitja je zasnovana za priključitev motorjev 660/380 V na električno omrežje z omrežno napetostjo 660V in fazo 380V… V tem primeru se lahko navitja motorja povežejo po shemi, tako «zvezda» kot «trikot».
Te motorje je mogoče priključiti na električno omrežje preko stikala zvezda-trikot (slika 4). Ta tehnična rešitev omogoča zmanjšanje vhodnega toka trifaznega asinhronskega motorja z veverico z visoko močjo.V tem primeru se navitja elektromotorja najprej povežejo po shemi "zvezda" (z nižjim položajem preklopnih nožev), nato pa, ko rotor motorja doseže nazivno število vrtljajev, se njegova navitja preklopijo na "trikot". » vezje (zgornji položaj preklopa preklopnih nožev).
riž. 4. Preklopna shema trifaznega elektromotorja uporablja fazno stikalo zvezda-trikot
riž. 5. Povezava zvezda-trikot
Zmanjšanje zagonskega toka pri preklopu njegovih navitij iz zvezde v trikot se zgodi, ker namesto vezja «delta» (660 V), zasnovanega za določeno omrežno napetost, je vsako navitje motorja vklopljeno pri napetosti 1,73-krat manj (380 V). . V tem primeru se poraba toka zmanjša za 3-krat. Za 3-krat se zmanjša tudi moč, ki jo razvije elektromotor ob zagonu.
Toda v povezavi z vsem zgoraj navedenim lahko takšne shematske rešitve uporabimo samo za motorje z nazivno napetostjo 660/380 V in jih priključimo na omrežje z enako napetostjo. Če poskušate po tej shemi priključiti elektromotor z nazivno napetostjo 380/220 V, ne bo uspelo, saj njegovih faz ni mogoče priključiti na omrežje "delta".
Nazivno napetost elektromotorja lahko vidite na njegovi škatli, kjer je njegov tehnični potni list nameščen v obliki kovinske ploščice.
Za spremembo smeri vrtenja elektromotorja je dovolj, da spremenite kateri koli dve fazi omrežja, ne glede na shemo njegove vključitve (slika 6).Za spremembo smeri vrtenja asinhronega elektromotorja se uporabljajo električne ročne krmilne naprave (vzvratna stikala, paketna stikala) ali naprave za daljinsko upravljanje (vzvratni elektromagnetni zaganjalniki). Diagram za priključitev trifaznega asinhronega elektromotorja na omrežje z vzvratnim stikalom je prikazan na sl. 7.
riž. 6. Invertni trifazni asinhroni motor
riž. 7. Shema za priključitev trifaznega elektromotorja na omrežje z vzvratnim stikalom
Poglej tudi: Shema povezave elektromotorja z reverzibilnim magnetnim zaganjalnikom