Regulacija električnih pogonov z relejno-kontaktorskim krmiljenjem

Za zagon potrebujete: načelne sheme, sheme zunanjih priključkov, montažne in načelne sheme obratov - proizvajalcev konzol, panelov, omaric, napajalne sheme, sheme elektro in tehnološke opreme, pojasnilo s tehnološkimi zahtevami za elektro pogon in izračun. varnostne nastavitve in načini delovanja...

1. Spoznavanje projekta:

a) preučiti funkcije električnega pogona kot dela tehnološke enote, tehnološke zahteve za električni pogon, postavitev mehanizma, nadzorne plošče, panele, omare itd.,

b) analizira delovanje električnega pogona v skladu s shematskim diagramom, preveri skladnost s potrebnim zaporedjem pri delovanju opreme, odsotnost lažnih in obvodnih vezij, skladnost z vsemi tehnološkimi zahtevami, prisotnost potrebnih zaščit in tehnoloških zapore, prepoznavanje napak v vezju,

c) opravite verifikacijske izračune za izbiro zaščitnih nastavitev in funkcionalnih relejev, preverite selektivnost zaščite, izračune za okvaro zagonskih in drugih uporov, vrednosti upora uporov so zabeležene na shematskem diagramu,

d) preverja skladnost uporabljene opreme s sprejetimi vrednostmi moči in delovne napetosti, skladnost zmogljivosti sprejetih tipov relejev z določenimi nastavitvami,

e) sestavite tabelo z nastavitvami zaščitnih in funkcijskih relejev,

f) v skladu s shematskim diagramom preverite električne diagrame plošč, omaric, konzol, prisotnost in pravilnost oznake na shematskem diagramu, skladnost z njegovo oznako na električnem diagramu,

g) na podlagi diagramov ožičenja v delovnem zvezku monterja so tabelarično prikazani vsi zunanji priključki, povezani s tem električnim pogonom.

h) izdelati popolno enovodno shemo napajanja električnega pogona z vsemi vrstami napetosti od virov (razdelilna omarica, transformatorska postaja, stikalna omara, glavni vod itd.) do posamezne povezave (omarica, stikalna plošča, plošča),

i) priprava programa zagona, razjasnitev metod dela, izbor obrazcev protokola o zagonu, ki se izpolnijo v procesu izvajanja del.

2. Preverjanje z zunanjim pregledom stanja elektro opreme, kakovosti opravljene revizije, kakovosti in obsega izvedenih elektroinštalacijskih del (primerjava števila položenih kablov z zahtevanim številom po tabeli zunanjih priključkov) .

3.Preverjanje skladnosti vgrajene električne opreme s projektom, atestiranje električnega stroja, uporov in drugih naprav, katerih parametri morajo biti vpisani v zapisnik o zagonu.

4 Pregled in preizkušanje električnih strojev.

5. Preverjanje skladnosti namestitve notranjih povezav plošč, konzol, omaric s shematskim diagramom.

Za odstranitev obvodnih tokokrogov pred pregledom odklopite vse zunanje povezave sekundarnih stikalnih tokokrogov priključnih blokov. Pregled se izvaja s pomočjo sonde. Začnite preverjati vezje omare, plošče, konzole iz tokokrogov polov (faz) vira delovnega toka, nato preverite posamezne tokokroge.

Preverijo vse žice od zatiča do zatiča in do priključnega bloka, hkrati pa morajo prešteti število žic na vsakem zatiču, da prepoznajo nepotrebne žice in povezave, ki se ne odražajo v shematskem diagramu. mora biti odklopljen z obeh strani. Pri preverjanju skrbno nadzorujte in po potrebi popravite oznake tokokrogov na shemi vezja.

V procesu preverjanja notranjih povezav se preveri delovanje sprožilnih in prekinitvenih kontaktov relejev in kontaktorjev s pritiskom in sprostitvijo njihovih armatur, po potrebi se očistijo pomožni kontakti, preverijo in prilagodijo kontaktni padci. V procesu preverjanja notranjih povezav se preverjajo tudi sheme delovanja krmilnih stikal. Preizkušena vezja so na shemi označena z barvnim svinčnikom.

6.Preverjanje skladnosti namestitve zunanjih povezav s shematskim diagramom. Preverjanje izvajata dva regulatorja po sestavljeni tabeli zunanjih odnosov s pomočjo sonde.

Zunanje povezave v napajalnih in vzbujevalnih tokokrogih elektromotorjev preverjamo vizualno ali s pomočjo posebnih sond z vgrajenim visokofrekvenčnim generatorjem tako, da z iglo prebodemo izolacijo napajalnih kablov in žic. Ni priporočljivo odklopiti napajalnih tokokrogov brez posebne potrebe.

Upoštevati je treba, da pravilna povezava napajalnih žic z motorji takoj zagotovi pravilno smer vrtenja motorja.

7. Merjenje in testiranje izolacije močnostnih tokokrogov in sekundarnih stikalnih tokokrogov.

Merjenje izolacijske upornosti se začne s skupnimi tokokrogi, povezanimi s poli (fazami) pomožne napetosti, nato pa se nadaljuje za vse tokokroge, ki potencialno niso povezani s temi skupnimi tokokrogi, na primer ločeni od njih na obeh straneh z zapiralnimi kontakti relejev in kontaktorjev. . Polprevodniške elemente, ki so prisotni v krmilnem tokokrogu, je treba med merjenjem in preskušanjem izolacije kratko skleniti, da preprečite poškodbe.

8. Nastavitev zaščitnih in funkcijskih relejev, polnilnih odklopnikov.

9. Merjenje enosmernega upora reostatov in predstikalnih naprav. Izmerite skupni upor, ki se ne sme razlikovati od podatkov potnega lista za več kot 10% in preverite celovitost pip.

10. Preverjanje elementov ozemljitvenih naprav električnih strojev, konzol, ščitov itd. Preverjanje se izvaja s preverjanjem v mejah dostopnosti.V ozemljitvenih žicah, njihovih povezavah in povezavah ne sme biti zlomov in napak.

11. Preverjanje delovanja tokokrogov rele-kontaktor pod napetostjo.

Preverjanje se izvede z odklopljenimi napajalnimi vezji po predhodnem preverjanju polarnosti delovne napetosti. Delovanje tokokrogov releja in kontaktorja se preverja pri nazivni in 0,9 nazivni napetosti delovnih tokokrogov.

12. Preizkušanje delovanja električnega pogona z neobremenjenim mehanizmom ali pri prostem teku motorja.

Preizkušanje izvaja usposobljeno obratovalno osebje pod vodstvom regulatorjev z dovoljenjem elektroinstalacijske organizacije in obratovalne službe, če so upoštevani vsi varnostni ukrepi. Praviloma je nepraktično odklopiti motor od mehanizma.

Pri električnih pogonih z omejenim hodom mora biti prvi drsni mehanizem nastavljen na srednji položaj. Pri tovrstnih električnih pogonih je še posebej pomembno zagotoviti pravilno smer vrtenja (to, kot že omenjeno, dosežemo s temeljitim pregledom napajalnega tokokroga) in je priporočljivo vnaprej nastaviti omejitev hoda s končnimi stikali.

Pred pomikanjem je treba poleg naštetega opraviti še naslednje: vzpostaviti zanesljivo povezavo med centralo, centralami in mehanizmom (če je slednji za nastavitev končnih stikal), nastaviti elektromehansko zavoro in preizkušen če je na električni pogon so vsi preizkušeni in zagnani pomožni pogoni ki zagotavljajo normalno delovanje motorja in mehanizma — sistemi mazanja, prezračevanje, hidravlika.

Električni pogon se premika v naslednjem zaporedju:

a) naredite kratek pritisk na pogon. Hkrati se smer vrtenja, normalno delovanje motorja in mehanizma, delovanje elektromehanskih zavor,

b) za proizvodnjo (za neregulirane električne pogone) zagon električnega pogona do nazivne hitrosti motorja.

Pri sistemih vzbujevalnikov s slepo sklopko preverite, ali je sinhronski motor sinhroniziran. Pri sistemih z vzbujanjem motorja kot funkcijo toka ali zdrsa se sinhronski motor zažene brez vzbujanja in izmerijo se vrednosti, potrebne za končno nastavitev vzbujalnega sistema. Pri zaviranju indukcijskih motorjev preverite in prilagodite dinamično zaviranje in zavorno delovanje. Preverite stanje ležajev in ogrevanja motorja,

c) nastavite končne položaje mehanizma, ko se pogon ustavi, kot tudi prilagodite končna stikala glede na shemo njihovega delovanja, pri čemer upoštevate posebne položaje mehanizma v skladu z zahtevami tehnologije,

d) prilagoditev zagonskih in vzvratnih načinov elektropogona za variabilne elektromotorje in prilagoditev vzbujalnih sistemov za sinhrone elektromotorje.

13. Preverjanje delovanja električnega pogona pod obremenitvijo. Preverjanje se izvaja v načinu, ki ga zagotavlja tehnološka enota do konca zagona.

14. Dobava električnega pogona za začasno delo. Sprememba se izvede z aktom ali z vpisom v poseben dnevnik. Hkrati so stranki na voljo protokoli za merjenje in testiranje izolacije, preverjanje elementov in ozemljitvenih vezij, spremembe, ki so bile narejene med zagonom v kompletu shematskih diagramov stranke.

15. Pojasnitev delovnih parametrov funkcionalnih in zaščitnih relejev, avtomatskih stikal, uporov, katerih nastavitve se spreminjajo v procesu testiranja električnega pogona. To delo je opravljeno za vključitev dejanskih nastavitev v protokole za zagon.

16. Izdelava tehničnega poročila in zagon električnega pogona po aktu. Tehnično poročilo za zagon električnega pogona mora biti sestavljeno iz naslednjih sklopov: opombe, vsebina zvezkov tehničnega poročila za celoten objekt, vsebina tega zvezka tehničnega poročila, pojasnilo, protokoli za zagon. , kot so izvedene risbe.

Glede na zahtevnost elektropogonov, ki se nastavljajo, je lahko pojasnilo izpuščeno.V obrazložitvi utemeljujejo spremembe tokokrogov, ki so bile narejene med namestitvijo, podajajo oscilograme delovanja krmiljenih elektromotorjev, povezave do dokumentov, na podlagi katerih so bile izdelane zaščite, in druga gradiva, ki so lahko koristna za delovanje električnih pogonov in povzemanje nastavitev izkušenj.

Poročila o zagonu morajo vsebovati vse podatke o meritvah, preizkusih, izvedenih preizkusih v skladu z veljavnimi direktivami, navodili in zahtevami proizvajalca. PUE.

Delovni program, podan za izmenične elektromotorje s kontaktorsko-relejnimi krmilnimi vezji, je skupen za izmenične elektromotorje in je kot sestavni del vključen v njihov nastavitveni program.