Kako preveriti pravilno povezavo navitij v asinhronih elektromotorjih
Preverjanje pravilnosti priključkov sponk trifaznih navitij se zmanjša na določitev začetka in konca vsake faze.
Začetek in konec faz lahko določite z milivoltmetrom. Če želite to narediti, najprej z megohmetrom ali preskusno svetilko določite pripadnost sponk navitja posameznim fazam. Nato je ena od faz povezana z navitjem stikalo enosmerni vir, ki je izbran tako, da skozi navitje motorja teče majhen tok (zaželena je 2 V baterija). Če želite zmanjšati tok v tokokrogu, vklopite reostat.
Shema za preverjanje pravilne povezave sponk trifaznih navitij elektromotorja
V trenutku, ko je stikalo vklopljeno ali izklopljeno, se inducirajo navitja drugih dveh faz elektromotorna sila, smer te elektromotorne sile pa bo odvisna od polarnosti koncev navitja faze, v katero je priključen akumulator.
Če je plus akumulatorja povezan s pogojnim "začetkom", minus pa s pogojnim "koncem", potem ko je stikalo izklopljeno na drugih fazah, bo plus na "začetku" in minus na «koncih», kar lahko določimo iz smeri odklona igle milivoltmetra, ki je zaporedno priključen na izhodne konce drugih dveh faz. Ko tok vklopi odklopnik, se polarnost drugih faz obrne, kot je prikazano.
V primerih, ko ima motor tri žice, povezane z navitjem v zvezdi ali trikotniku, lahko pravilno povezavo faz preverite tako, da dve žici napajate z izmeničnim tokom z zmanjšano napetostjo in izmerite napetost med tretjo žico in vsako od žic. priključen na omrežje z voltmetrom.
Ko so pravilno priključene, bodo te napetosti enake polovici napetosti, uporabljene na obeh nožicah, in to razmerje napetosti se ohrani na vsaki dve nožici.
Poskus je treba izvesti trikrat, pri čemer vsakič dovedete napetost na drug par sponk. Če je ena od faz nepravilno priključena, bosta v dveh poskusih od treh napetosti med tretjim terminalom in vsakim od drugih dveh neenake.
Ta poskus v primeru indukcijskega motorja z veveričjo kletko je treba izvesti pri napetosti 1/5 — 1/6 nazivne napetosti, da se prepreči pregrevanje navitij v primeru fazni rotor, mora biti njegova tuljava odprta.
