Glavne in razdelilne zbiralke

Zbirka je tovarniško izdelan poln vodnik za napetosti do 1 kV, ki se dobavlja v celih odsekih.

V trgovinah podjetij, kjer so jate in mehanizmi nameščeni po celotnem območju v vrstah in se pogosto premikajo zaradi sprememb v proizvodnem procesu, se kot glavni napajalni vodi in distribucijsko omrežje uporabljajo glavni in distribucijski zaprti avtobusni kanali.

Prednosti pnevmatik

Glavne prednosti pnevmatik so:

a) varčevanje z barvnimi kovinami v hrbteničnem in distribucijskem omrežju,

b) hitra montaža,

c) fleksibilnost pri delu,

d) enostavnost in zanesljivost preverjanja v delovnih pogojih.

Razvrstitev pnevmatik

Po zasnovi so tirnice lahko odprte, zaščitene in zaprte.

Odprti vodilni kanali se uporabljajo za magistralna omrežja v prostorih z običajnimi okolji. Odprte tirnice vključujejo odprte tirnice in vozičke.

Izdelani so z aluminijastimi pnevmatikami, nameščenimi vzdolž izolatorjev, pritrjenih na nosilce in stebre delavnice, ob upoštevanju norm minimalnih višin in najmanjše razdalje do cevovodov in tehnološke opreme.V industrijskih prostorih so tirnice nameščene na višini najmanj 3,5 m od nivoja tal in najmanj 2,5 m od krova mostnega žerjava. Prehod odprtih zbiralk skozi strope, stene in predelne stene se izvaja v odprtinah ali izolacijskih ploščah. Na mestih, ki so nevarna zaradi možnosti dotika, se odprte zbiralke pokrijejo s kovinskimi mrežami ali škatlami.

Zaščiteni in zaprti vodilni kanali so glavna vrsta omrežij, ki se uporabljajo za notranjo distribucijo električne energije.

Pri oklopljenih zbiralkah so zbiralke obdane z mrežo, škatlo iz perforiranih plošč itd., Da se prepreči nenamerni stik z zbiralkami in prodiranje tujkov vanje. Pri zaprtih zbiralkah so zbiralke pokrite s trdno škatlo.

Zaščiteni avtobusni kanali so nameščeni na višini najmanj 2,5 m od tal. Zaprte tirnice je mogoče namestiti na poljubni višini. To je zelo priročno pri nameščanju električnih omrežij v trgovini, saj je avtobus mogoče položiti vzdolž linije strojev na višini 0,5-1 m, kar zmanjša dolžino vej od vodila do stroja.

Po namenu so avtobusni kanali deblo in distribucija.

Zbirke

Magistralni vodi so zasnovani za visoke tokove (1600-4000 A) in za več priključkov nanje za napajanje porabnikov (dve mesti na vsakih 6 m).

Razdelilne zbiralke

Razdelilne zbiralke so zasnovane za tokove do 630 A in veliko število mest (3-6) na trimetrskem odseku za priključitev električnih porabnikov.

Namestitev razdelilnega vodila v delavnici: 1 — ravni del; 2 — priključna škatla; 3 — polje za vnos; 4 - glavni avtobus; 5 — razdelilnik glavnega vodila.

V trgovinah industrijskih podjetij se pogosto uporabljajo zaprti razdelilni avtobusni kanali.Proizvedeni so v tovarnah in dobavljeni v obliki niza ravnih odsekov - odsekov (dolžina ravnega odseka 3 m), opremljenih s prehodnimi elementi za zaporedno povezovanje več odsekov, priključnih naprav (razvodnih omaric), kot tudi vhodnih omarice, ki povezujejo vodilne kanale z električnim omrežjem.

Razvodne omarice za avtobuse

Razvodne omarice so namenjene povezovanju strojev in mehanizmov. Opremljeni so z odklopniki ali varovalkami. Električni sprejemniki so priključeni na zbiralko s pomočjo razdelilnih omaric z vtičnimi kontakti (brez odvzema napetosti iz zbiralke) ali vijačnimi povezavami, zato se zbiralke imenujejo vtične ali slepe zbiralke. Najpogostejše so pritrdilne letve.

Odcep od tirnic do proizvodnih strojev je izveden v tankostenskih jeklenih ceveh. Tirnice so pritrjene na nosilce, obešene na obešala na gradbene konstrukcije delavnice ali nameščene na stojala.

Tipični polni vodilni kanali serije ShMA-73 so izdelani za spominske tokove 1600, 2500 in 4000 A z napetostjo do -1000 V, distribucijski vgrajeni vodilni kanali serije ShRA-73 - za tokove 250 A. , 400 in 630 A z napetostjo do 380 V.

Glavni vodilni kanali ŠMA

Glavni avtobusni kanali tipa ShMA v zaščiteni izvedbi imajo tri avtobuse. Nič vodila vodila sta dva aluminijasta kotnika, ki se nahajata zunaj ohišja in se uporabljata za pritrditev kanala vodila. Vsaka faza zbiralke SMA je izdelana iz dveh izoliranih aluminijastih palic s pravokotnim prečnim prerezom.

Glavno zbiralko SMA dopolnjujejo ravni odseki dolžine 0,75, 1,5, 3 in 3,5 m, kotni, trojni, odcepni, povezovalni in montažni odseki.Poleg tega se izvajajo posebni odseki: fleksibilni — za izogibanje oviram in fazam — za spreminjanje vrtenja faz. Glavna vrsta odsekov avtobusa SHMA je ravna črta dolžine 3 m, avtobus katere koli kompleksnosti je dopolnjen z nizom odsekov. Pnevmatike sosednjih odsekov so povezane z varjenjem ali posebnim nosilcem z enim vijakom. Z varjenjem želijo zapolniti največje število odsekov tirnic.

Ima nadgrajeno zasnovo zbiralke ShMA, ki ima štiri zbiralke znotraj ohišja - tri faze in eno nevtralno.

SHMAD DC glavne zbiralke se uporabljajo za enosmerna omrežja in glavne pogonske vodila kotalnih strojev.

Razdelilne zbiralke SHRA

Distribucijski kanali ShRA so sestavljeni iz ravnih odsekov dolžine 3 m in kotnih odsekov.

Elementi (odseki) kanala razdelilnega vodila 1 - vtič, ki pokriva mesto rezervnega priključka, 2 - razvodna omarica z varovalkami, 3 - razvodna omarica z avtomatskim stikalom (viden je stikalni ročaj), 4 - omarica s signalnimi svetilkami, ki označujejo prisotnost napetosti, 5 — vhodna škatla

Slika prikazuje splošen pogled na razdelilno vodilo zbiralke serije ShRA-73 (štirižična).

Vse štiri zbiralke (trifazni vodniki in nevtralni) so izdelane iz golih aluminijastih palic s pravokotnim prerezom. Prečni prerezi faznih in ničelnih žic so enaki. Zbiralke odsekov zbiralke so pritrjene skupaj. Vsak ravni 3 m odsek ima osem zatičnih oken za povezovanje razvodnih omaric. Razdalja med priključnimi omaricami je 1 m Razvodna omarica je opremljena z odklopnikom AE20 ali A37 ali varovalkami PN2 za nazivni tok 100 A.

Obstajajo tudi distribucijske štirižilne zbiralke SHRM z bakrenimi zbiralkami AC 100 A, ocenjene na 380/220 V. Zbiralke ShRM zagotavljajo povezave za trifazne in enofazne električne sprejemnike, vključno z električnimi svetilkami.

Uporaba zbiralk: a — primer kabelskega omrežja, b — primer mreže zbiralk, c — polaganje zbiralk

Uporaba zbiralk

SCO Lighting Busbars

Svetlovodi za 25 A, 380/220 V, tip ŠOS — štirižilni, z okroglimi izoliranimi vodniki 6 mm2. Dolžina odsekov zbiralnega kanala SCO je 3 m.. Oddelek ima šest enofaznih vtičnih priključkov (fazno-nevtralno) na vsakih 0,5 m. Kanali zbiralnega kanala SCO so na voljo z vtičnicami 10 A, pravokotnimi, gibljivimi in vhodnimi deli. Z naborom teh elementov se izbere celoten tirnični kanal za trase katere koli zahtevnosti.Sosednji deli tirnic so povezani s spojem z dodatnim pritrditvijo z dvema vijakoma.

Svetilke so obešene neposredno na zbiralko SCO s kaveljsko objemko in pritrjene na vsako vtično povezavo. Največja razdalja med pritrdilnimi točkami je 2 m V primerih, ko svetilke niso nameščene na zbiralnih omaricah, se lahko korak pritrditve zbiralk SHOS67 poveča na 3 m.