Enovrstični diagram vlečne postaje
V mestnih okoljih vlečne razdelilne postaje prejemajo električno energijo iz napajalnega središča, običajno prek kabelskih uvodnic. Trifazni izmenični tok 6 ali 10 kV se napaja preko vhodov prek linijskih ločilnikov, visokonapetostnih stikal, tokovnih transformatorjev in ločilnikov vodila na vodila. razdelilne naprave razdelilne postaje 6 ali 10 kV. Električna energija iz zbiralk se distribuira v pretvorniške bloke in pomožne transformatorje.
Tokovni in napetostni transformatorji so nameščeni v stikalnih napravah 6-10 kV za napajanje merilnih naprav, relejne zaščite in merilnih instrumentov. Večina napetostnih transformatorjev je priključenih neposredno na puše za linijskimi ločilniki. Ta povezava omogoča stalno spremljanje napetosti napajalnega kabla, tudi ko je visokonapetostno stikalo izklopljeno. Napetostni transformator je zaščiten z varovalkami.
Avtobusi so dvojni in enojni. V tramvajskih in trolejbusnih vlečnih postajah se običajno uporabljajo enojne zbiralke, razdeljene z ločilniki na dva ali tri odseke.
Pretvorniški blok je sestavljen iz močnostnega transformatorja, na sekundarno navitje katerega so priključene usmerniške anode. Primarno navitje močnostnega transformatorja je priključeno na zbiralke 6 ali 10 kV preko ločilnika, visokonapetostnega stikala, tokovnih transformatorjev.
Usmerniški tok iz katode usmernika teče skozi avtomatsko hitro stikalo in odklopnik na glavno pozitivno vodilo transformatorske postaje.
Negativni pol usmerniškega bloka je srednja točka usmerniškega reaktorja, ki povezuje nevtralni točki dveh povratnih zvezd sekundarnega navitja močnostnega transformatorja. Središčna točka izravnalnega reaktorja je preko ločilnika povezana z negativnim vodilom transformatorske postaje.
Iz pozitivnega vodila prek ločilnikov vodila, prekinjevalnikov, šibnikov, stikal rezervnega vodila preko napajalnih kablov 600 vstopi usmerjeni tok v vozno mrežo tramvajskih in trolejbusnih prog. Tokokrog je sklenjen prek napajalne opreme tirnega voznega parka, tirnic in ozemljitvenega ali negativnega vodnika, sesalnih kablov in ločilnikov do negativnega vodila transformatorske postaje.
V tokovni stikalni napravi 600 V je nameščeno tudi rezervno pozitivno vodilo z rezervnim stikalom, ki omogoča revizijo in začasno zamenjavo vsakega od linijskih stikal brez izklopa voda in prenosa bremena na ali iz sosednje RTP.
riž. 1. Enovrstični diagram vlečne postaje
Posamezne transformatorske postaje delujejo v decentraliziranem nadzemnem elektroenergetskem sistemu.V takem sistemu vsaka posamezna transformatorska postaja napaja dva odseka voznega omrežja, v omrežju vlečne transformatorske postaje pa je nameščen odsečni izolator. Vsak odsek kontaktnega omrežja vzporedno napajata dve sosednji razdelilni postaji (slika 2). Iz transformatorske postaje potekata dva pozitivna napajalna kabla in dva negativna sesalna kabla. Pozitivni napajalni kabli so zaščiteni s hitrimi odklopniki.
V primeru izpada ene same RTP v decentraliziranem elektroenergetskem sistemu se ta popolnoma razbremeni s sosednjimi RTP. V tem primeru ima vsaka transformatorska postaja sekcijsko stikalo, ki se samodejno vklopi, ko se izklopijo linijska stikala, ki povezujejo oba odseka, ki ju napaja ta trafopostaja, za vzdrževanje vzporednega napajanja nadzemnega voda iz sosednjih transformatorskih postaj, ki ostanejo v uporabi.
riž. 2. Napajalna vezja kontaktnega omrežja iz posameznih postaj
Za napajanje uporabnikov pomožnih potreb vlečne RTP sta nameščena en ali dva pomožna transformatorja, povezana na 6 ali 10 kV AC zbiralke preko ločilnikov in varovalk. Za oskrbo najbolj kritičnih uporabnikov z lastnimi potrebami v nujnih načinih organizirajo rezervne vhode trifaznega izmeničnega toka z močjo 5-10 kW in napetostjo 220 V iz vira, ki ni odvisen od prisotnosti napetosti na avtobusih na 6 ali 10 kV na vlečni postaji.
Če puše 6-10 kV transformatorske postaje delujejo zaporedno, če ni mogoče namestiti rezervne puše 220 V, sta na postaji nameščena dva pomožna transformatorja, od katerih je eden, kot običajno, priključen na 6-10 kV. zbiralke in je delovni transformator, drugi pa na rezervni vhod 6-10 kV pred stikalom namesto merilnega napetostnega transformatorja in služi kot rezerva za napajanje porabnikov za lastne potrebe v primeru izpada napetosti na vhodu, medtem ko opravlja funkcije napetostnega transformatorja za krmiljenje rezervne vhodne napetosti.
V tem primeru je napetostni transformator priključen na zbiralke 6-10 kV za napajanje merilnih in merilnih naprav. Za upoštevanje porabe energije transformatorja, priključenega na rezervni vhod, so na njem nameščene ločene merilne naprave.
Vlečne razdelilne postaje so projektirane, zgrajene in upravljane v skladu z veljavnimi predpisi, ki so obvezni za vse tovrstne naprave. Glavni med njimi so "Pravila za električne inštalacije", "Pravila za tehnično delovanje električnih inštalacij potrošnikov in Varnostna pravila za delovanje električnih inštalacij potrošnikov", pa tudi navodila in pravila, ki jih izda organizacija, odgovorna za vlečno postajo.