Vroč zagon — odgovor na vprašanje
Vprašanje
Po dokumentaciji lahko elektromotorji, ki smo jih vgradili v podjetje, zaženejo 2-krat zapored iz hladnega in 1-krat iz vročega stanja. Recimo, da se električni motor zažene iz vročega stanja in se po 5 minutah ustavi zaradi napak v procesni opremi. Po kolikšnem minimalnem času se lahko v tem primeru elektromotor ponovno vklopi? Kakšno je vroče stanje motorja? Pravzaprav se po odklopu iz omrežja temperatura motorja postopoma zniža na temperaturo okolice.
Odgovori
Elektromotorji so izračunani na podlagi možnosti dveh zagonov iz hladnega ali enega iz vročega stanja. To pomeni, da je po dolgotrajnem delovanju motorja pri nazivni obremenitvi, ko je temperatura njegovega navitja že dosegla najvišjo dovoljeno vrednost, dovoljen ponovni zagon po izklopu tako vročega motorja.
Ta vroč zagon lahko razumemo kot preobremenitev motorja, kar ima za posledico kratkotrajno povišanje temperature tuljave nad najvišjo stalno temperaturo. Takšen presežek temperatur navitja je dovoljen, saj se takšni režimi uporabljajo redko, v izjemnih primerih.
Stopnja dviga temperature navitij motorja med vročim zagonom je odvisna od gostote toka v navitju motorja in trajanja zagona.
Če je bilo po zagonu iz vročega stanja iz nekega razloga treba znova ustaviti motor, ga je mogoče zagnati drugič, ko temperatura njegovega navitja pade na vrednost ustrezne dolgotrajne dovoljene temperature pri nazivni obremenitvi. , to je do temperature, ko je spet dovoljena kratkotrajna preobremenitev navitij motorja.
Vendar pa takšnih zagonov ni mogoče zlorabljati, saj to vodi do pospešenega staranja izolacije.
Najmanjši dovoljeni interval med vročimi zagoni je odvisen od konstantnega segrevanja motorja (odvisno od gostote toka v navitjih), ki je različno pri različnih tipih motorjev ter od velikosti in trajanja obremenitve motorja pred vročimi zagoni.
Če motor deluje pri nazivni obremenitvi, je dovoljeni interval vročega zagona lahko v območju 80–60 minut, obremenitev motorja v območju 0,75–0,80 nazivnega intervala zagona pa se lahko zmanjša na 15–30 minut. …
Glej tudi na to temo:
Ogrevanje in hlajenje elektromotorjev
Toplotni pogoji in nazivna moč motorjev
Tokovne preobremenitve in njihov vpliv na delovanje in življenjsko dobo elektromotorjev