Preverjanje in prilagajanje releja med delovanjem

Pri ponovnem vklopu, pa tudi po previjanju tuljav, spremembi zasnove ali razstavljanju releja se vmesni in indikatorski releji preverijo v naslednjem obsegu:

a) opravi zunanji in notranji pregled ter čiščenje releja,

b) preverite stanje mehanizma in kontaktov releja ter jih po potrebi prilagodite,

c) preverite upor dielektrične trdnosti izolacije delov pod napetostjo proti magnetnemu krogu,

d) preveri delovno in povratno napetost ali tok, pri releju z zadrževalno tuljavo pa tudi tok ali zadrževalno napetost,

e) enopolne tuljave so določene za releje z več tuljavami,

f) preveriti zakasnitev delovanja in povratka za tiste releje, pri katerih je ta zakasnitev navedena pri izbiri nastavitev ali je navedena v navodilih za testiranje zaščite in avtomatike, kateri tokokrog vključuje testirani rele,

g) preverite interakcijo in zanesljivost releja pri znižani napetosti delovnega toka v celotnem zaščitnem vezju.

V primeru popolnih načrtovanih pregledov se izvajajo točke a, b, c, f in g.

Pri delnih rednih pregledih ter pri dodatnih in izrednih pregledih se obseg pregledov določi glede na pogoje dela.

Vmesni in indikatorski releji nimajo posebnih naprav za spreminjanje delovnega toka ali napetosti ter povratnih in zakasnitvenih časov. Zato se ti parametri običajno prilagajajo s spreminjanjem vrednosti začetne in končne vrzeli med armaturo in jedrom, spreminjanjem napetosti povratne in kontaktne vzmeti itd. Hkrati se čas zakasnitve releja in napetost ali trenutna sprememba operacije in vrnitev hkrati. Zato je treba nastavitev relejnega mehanizma izvesti hkrati s preverjanjem njegovih električnih lastnosti.

Med zunanjim in notranjim pregledom preverite:

• celovitost pečatov,

• delovanje ohišja, njegova pritrditev na podlago in tesnila med podstavkom in ohišjem,

• uporabnost in kakovost tesnjenja stekel,

• stanje relejnih sponk, uporabnost navojev vijakov in puš, celovitost glav vijakov in rež, površine matic in koncev čepov, prisotnost podložk in protimatic.

Preverjanje relejnega mehanizma se mora začeti s temeljitim čiščenjem releja pred prahom. Še posebej je treba preveriti odsotnost kovinskih ostružkov in ostružkov na magnetnem vezju, armaturi in v reži med armaturo in jedrom. Prah se odstrani z mehko krtačo, žagovina - s kovinsko ploščo ustrezne velikosti.

Z rahlim trzanjem in pregledovanjem preverijo moč sulcev. Nezanesljive in oksidirane spoje ponovno spajkamo.Uporaba kislin ali spajkalnih spojin ni dovoljena. Kolofonijo priporočamo kot talilo. Spajkanje je treba opraviti s spajkalom POS30 ali POS40. Posebno pozornost je treba nameniti temeljitemu vzdrževanju delov, ki jih je treba spajkati pred spajkanjem. Spajkanje je treba opraviti hitro, z dobro ogretim spajkalnikom, da ne poškodujete izolacije žic pri močnem segrevanju.

Pri relejih s prilagodljivimi večžičnimi tokovnimi vodi preverite, ali so žice pretrgane in spajkalne spojke. V tem primeru morajo biti tokovne žice dovolj prožne, da ne ovirajo gibanja mehanizma in se v nobenem položaju ne dotikajo pokrova relejnega mehanizma.

Začetna in končna razdalja med armaturo in jedrom releja morata biti normalne vrednosti. Odmike preverjamo na oko.Če električne karakteristike releja (delovni in ponastavitveni tok ali napetost ali zakasnitveni čas) odstopajo od normalnih vrednosti, je priporočljivo odmike preveriti z manometrom.

Preverjajo začetno razdaljo med zapiralnimi kontakti, odklon odpiralnih kontaktov in zapiralnih kontaktov pri zaprtju, preverjajo sočasnost zapiranja in odpiranja kontaktov.

Preverijo lahkotnost gibanja relejnega mehanizma, odsotnost zagozditve v vsakem položaju, jasnost vrnitve v prvotni položaj iz vsakega vmesnega položaja.

Pri relejih z osmi in ležaji odstranite ležaje, preverite stanje ležajev in koncev osi s pogledom skozi povečevalno steklo.

Kontakte, ki so izgubili pravilno obliko, zamenjamo z novimi. Rahlo ožgane kontakte očistimo z pilico in poliramo.Udrte in upognjene kontaktne vzmeti se poravnajo ali zamenjajo z novimi.

Preverite tesnost vijakov in matic, ki pritrjujejo dele releja in vodijo do puš podnožja / podstavka. Vijaki, s katerimi so žice znotraj releja pritrjene na pušo, in vijaki ali čepi, ki povezujejo zunanje žice z relejem, se znotraj puše ne smejo dotikati.

Pri prilagajanju delovnega in ponastavitvenega toka in napetosti, časa zakasnitve itd. je treba upoštevati naslednje osnovne določbe:

• ko se začetna vrzel med armaturo in jedrom zmanjša, se odzivna napetost in odzivna zakasnitev zmanjšata,

• ko se končna vrzel med armaturo in jedrom zmanjša, se povratna napetost zmanjša in povratna zakasnitev poveča,

• ko je povratna vzmet oslabljena, se odzivna napetost in odzivna zakasnitev zmanjšata, prav tako se napetost zmanjša in povratni čas poveča,

• povečanje števila kontaktnih kontaktov in povečanje pritiska njihovih vzmeti poveča napetost in zmanjša povratni čas,

• povečanje števila prekinitvenih kontaktov in njihovega pritiska vzmeti poveča odzivni čas in napetost.

Z uporabo teh osnovnih načel lahko izberete priročen način za spreminjanje njegovih značilnosti za vsako vrsto releja. Upoštevati je treba, da vse te spremembe močno vplivajo na delovanje relejnega kontaktnega sistema. Oslabitev povratne vzmeti zmanjša zanesljivost odpiralnih kontaktov in poslabša delovanje zapiralnih kontaktov, ko je tok bremena prekinjen.Zategovanje povratne vzmeti poveča pritisk na prekinitvene kontakte in olajša prekinitev bremenskega toka z odklopnimi kontakti.

Zato je za izboljšanje delovanja kontaktov priporočljivo nastaviti največjo možno napetost povratne vzmeti, ki zagotavlja potrebno napetost ali tok delovanja ter povratni in zakasnitveni čas. Spreminjanje začetne in končne razdalje spremeni hod armature in razdaljo med kontakti izdelave.

Zmanjšanje te razdalje poslabša zanesljivost prekinitve obloka iz kontaktov. Zato je bolj ugodno imeti največji možni hod armature in s tem največjo razdaljo med odprtimi kontakti.

Na parametre releja vpliva tudi število delovnih kontaktov in napetost kontaktnih vzmeti.

Priporočljivo je naslednje zaporedje preskusov relejev:

• izmerite in nastavite razdalje med armaturo in jedrom, med kontakti, ki jih priporočajo proizvajalci, preverite premikanje armature, možnost premikanja armature v različne smeri itd.,

• preverite električne lastnosti releja in, če odstopajo od normalnih vrednosti, prilagodite rele v skladu z zgornjimi metodami.